Hulajnogi elektryczne to nowoczesny, bezemisyjny sposób transportu, który cieszy się dużą popularnością w polskich miastach. Z roku na rok przybywa jednak wypadków z udziałem tego środka transportu. Samorządy apelują o rozsądne korzystanie z dostępnych publicznie hulajnóg, a eksperci ds. ruchu drogowego prowadzą programy profilaktyczne dla najmłodszych.

Wzrost liczby wypadków na hulajnogach

W ostatnich latach hulajnogi elektryczne zyskały ogromną popularność jako szybki, tani i ekologiczny środek transportu w miastach. Jednak wraz ze wzrostem ich liczby, rośnie także liczba wypadków, a dane za 2025 rok są alarmujące. Już w połowie sierpnia odnotowano 798 wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych – więcej niż w całym 2024 roku. W tych zdarzeniach ucierpiało 729 osób, z czego siedem poniosło śmierć. Najnowsze dane mówią o 1056 wypadkach i 10 ofiarach śmiertelnych. Szczególnie niepokojące jest to, że połowa ofiar to dzieci. W grupie wiekowej 7-14 lat odnotowano co najmniej 359 wypadków, z czego trzy zakończyły się tragicznie.

Eksperci zwracają uwagę, że prawdziwa liczba zdarzeń może być znacznie większa, ponieważ wiele wypadków nie trafia do oficjalnych statystyk. Dzieje się tak zwłaszcza wtedy, gdy w kolizji uczestniczy tylko kierujący hulajnogą – wówczas poszkodowani często trafiają do szpitala bez zgłoszenia sprawy policji. Oznacza to, że oficjalne dane mogą jedynie częściowo odzwierciedlać rzeczywistą skalę problemu. Policja i samorządy coraz częściej apelują o wprowadzenie surowszych przepisów dotyczących poruszania się hulajnogami po drogach, obowiązkowe ubezpieczenia i egzekwowanie ograniczeń prędkości. Rosnąca liczba wypadków, w tym także z udziałem dzieci, wzbudza poważne wątpliwości co do bezpieczeństwa tego środka transportu. W wielu miastach, zarówno w Polsce, jak i za granicą, trwają prace nad nowymi regulacjami.

Zakaz współdzielonych hulajnóg w Pradze. Europa zaostrza przepisy o mikromobilności

Profilaktyka w szkołach

W związku z niepokojącymi danymi coraz więcej miast wdraża działania profilaktyczne, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa podczas użytkowania hulajnóg. Jednym z nich jest Białystok, którego władze zaproponowały umieszczenie infografik w przestrzeni szkolnej, publikację materiałów informacyjnych na stronach internetowych i mediach społecznościowych białostockich szkół podstawowych i średnich. Zostaną również przeprowadzone zajęcia profilaktyczne we współpracy z Policją, Strażą Miejską oraz ekspertami ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Nieodpowiedzialne parkowanie

Samorządy prowadzą również walkę z nieodpowiedzialnym parkowaniem publicznych hulajnóg elektrycznych. Problem ten dotyczy w szczególności parków, skwerów, ale również dróg i chodników, gdzie można natknąć się na pozostawione przez użytkowników pojazdy. Tego typu incydenty stwarzają zagrożenie dla pieszych, rowerzystów i innych członków ruchu drogowego oraz zakłócają spokój w miastach. Burmistrz warszawskiej Woli, Krzysztof Strzałkowski pracuje nad ustanowieniem stref, w których możliwe będzie bezpieczne pozostawianie hulajnóg. Wzorem ma być Stare Miasto, gdzie urządzenia automatycznie wyłączają się po wjeździe na ten obszar. Samorząd liczy na porozumienie z operatorami publicznych hulajnóg, by ich parkowanie na terenach parków i skwerów zostało uniemożliwione.

Kontrola UOKiK

Dodatkowym źródłem niepokoju jest najnowszy raport Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów dotyczący bezpieczeństwa hulajnóg elektrycznych dostępnych na polskim rynku. Eksperci sprawdzili dziesięć popularnych modeli i odkryli, że połowa z nich była błędnie oznakowana. To poważne odstępstwo od norm, które może prowadzić do nieprawidłowego użytkowania sprzętu, jego uszkodzenia, a w skrajnych przypadkach – nawet do groźnych wypadków. Z kolei testy wytrzymałości uchwytów oraz słupka kierownicy wypadły pozytywnie – wszystkie modele zdały badania laboratoryjne w tym zakresie.

Departament Komunikacji UOKiK przypomina, że kluczowe znaczenie w wyborze hulajnogi elektrycznej ma jej dopasowanie do użytkownika – pod względem dopuszczalnego obciążenia, rodzaju opon i pojemności akumulatora. Wielkość kół powinna być dostosowana do rodzaju nawierzchni – inne modele sprawdzą się w mieście, inne na nierównych drogach.

Bezpieczeństwo podczas jazdy

Warto również pamiętać o obowiązujących przepisach dotyczących użytkowania hulajnóg elektrycznych. Maksymalna prędkość, z jaką można się poruszać, to 20 km/h, a na hulajnodze nie wolno przewozić pasażerów, zwierząt i bagażu. Dzieci poniżej 10. roku życia mogą korzystać z hulajnogi wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej. Osoby w wieku 10-18 lat muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Przepisy te są jednak często łamane, a brak kasków dodatkowo zwiększa liczbę wypadków – co potwierdzają policyjne statystyki. Dla bezpieczeństwa swojego oraz naszych bliskich warto wiedzieć o obowiązujących zasadach i przestrzegać środków ostrożności przed skorzystaniem z hulajnogi elektrycznej.

Zobacz też: NaszEauto 2025: większe dopłaty, nowe zasady i wolne wypłaty dotacji

Źródła: wprost.pl, Forsal, AutoŚwiat, UOKiK, gov.pl, poranny.pl, wp.pl 

Fot: Canva

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.