Wiadomości OZE Audi prezentuje we Frankfurcie swój nowy, autonomiczny samochód elektryczny 17 listopada 2017 Wiadomości OZE Audi prezentuje we Frankfurcie swój nowy, autonomiczny samochód elektryczny 17 listopada 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Koncern Audi ciężko pracuje nad autonomicznymi samochodami przyszłości. Wprowadzenie takich aut pozwoli zmienić to, jak poruszamy się codziennie po naszych drogach. Na międzynarodowych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie niemiecki producent zaprezentował dwa koncepcyjne pojazdy, które cechują się autonomią jazdy na wysokim czwartym i piątym poziomie. Pierwszym samochodem koncepcyjnym jest Aicon – futurystycznie wyglądający, czterodrzwiowy pojazd elektryczny. Charakteryzuje się zasięgiem na poziomie prawie 800 kilometrów. Stylistyka auta utrzymana jest w futurystycznym klimacie. Koła pojazdu wystają poza obrys samochodu, a dzięki temu, że w aucie nie ma konwencjonalnego silnika spalinowego, wnętrze jest bardzo przestronne. Reklama Jedną z ciekawych funkcji, jaką wbudowano w karoserię Aicona, są wyświetlacze zintegrowane z karoserią, które mogą posłużyć do informowania pieszych i rowerzystów dookoła o niebezpieczeństwie. Ponadto karoseria została z boku wyposażona w mrugające paski świetlne – migają one od dołu do góry, gdy auto przyspiesza, i od góry do dołu, gdy zwalnia. Częstotliwość błyskania zależy od prędkości auta. To bardzo wartościowa funkcja w przypadku bezgłośnego auta elektrycznego. Obszerne wnętrze pojazdu jest wyposażone w dwa niezależnie poruszane fotele. Każdy z nich może przesunąć się aż o pół metra w przód i w tył oraz przekręcić do piętnastu stopni. Dodatkowo na niewielkiej tylnej kanapie znajduje się miejsce dla dwóch kolejnych pasażerów. Auto jest napędzane czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 349 koni mechanicznych. Akumulator, pozwalający na przejechanie ponad 750 kilometrów na jednym ładowaniu, można bardzo szybko naładować – nawet 80 procent pojemności w jedyne pół godziny. Drugi koncepcyjny pojazd to Elaine, przedstawiany niedawno jako Sportback z linii E-Tron. Od czasu swojej pierwszej prezentacji auto niewiele się zmieniło, ale Audi wykorzystało ten samochód przede wszystkim jako promocję systemu autonomicznej jazdy o poziomie czwartym. Pojazd jest w stanie samodzielnie jechać, np. po autostradzie, gdzie porusza się z prędkością pomiędzy 55 km/h a 120 km/h. Audi nie poinformowało jeszcze, kiedy Aicon wejdzie do seryjnej produkcji, ale wiemy już, że Elaine ,czyli E-Tron Sportback, wjedzie do salonów w 2019 roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.