Wiadomości OZE Branża odpadowa ma problem z szarą strefą 11 lipca 2019 Wiadomości OZE Branża odpadowa ma problem z szarą strefą 11 lipca 2019 Przeczytaj także Polska Protest polskich maszynistów. Rząd zapowiada surowsze kary dla kierowców W Polsce trwa protest maszynistów, podczas którego pociągi przejeżdżające przez przejazdy kolejowo-drogowe mają zwalniać do 20 km/h. Członkowie Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych domagają się reakcji na rosnące zagrożenie na przejazdach, a impulsem do protestu był środowy wypadek w Sokolnikach Suchych, w którym zginęła pasażerka. Polska Zagrożenie dla kabli na Bałtyku. Reuters: NATO powstrzymało tajną operację Rosji Sojusznicy z NATO przerwali manewry rosyjskich okrętów podwodnych, które w wodach Arktyki testowały technologię przeznaczoną do unieszkodliwiania podmorskiej infrastruktury krytycznej. Ustalenia te mają bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa infrastruktury energetycznej i łącznościowej na Morzu Bałtyckim. Najnowszy raport „Przeciwdziałanie Szarej Strefie w Polsce 2018/19” sporządzony przez Global Compact Network Poland (GCNP) opisuje szarą strefę i analizuje zjawiska występujące w branży paliwowej, hazardowej, odpadowej oraz urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Pokazane zostały w nim trendy w działaniach przestępców gospodarczych wykorzystujących luki prawne. Szara strefa w gospodarce odpadami Autorzy raportu wskazali w raporcie, że w branży gospodarki odpadami skala zmian w walce z szarą strefą sięga 30%. Nie jest ona jednak bagatelizowana – organy państwa wykazują zainteresowanie tym zjawiskiem.Puls Biznesu podaje, że: „kilka wdrażanych oraz przygotowywanych nowelizacji może ograniczyć działalność nieuczciwych firm w branży, lecz na ich efekty będziemy musieli jeszcze poczekać”. Szara strefa w Polsce Polski Instytut Ekonomiczny poinformował, że wielkość szarej strefy w 2018 roku szacowana była na ponad 280 mld zł, jednak jej odsetek w relacji do PKB w ostatnich 3 latach zmniejszył się do 14,1%. GCNP ogłosiło, że do największych zmian doszło w branży paliwowej, w której wskaźnik jest na poziomie 90% w porównaniu do 70% w 2016 r. Najprawdopodobniej wpływ na to miało wdrożenie pakietu paliwowego, energetycznego i przewozowego oraz Systemu Teleinformatycznego Izby Rozliczeniowej i Jednolitego Pliku Kontrolnego. Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.