Wiadomości OZE „Czyste powietrze” sukcesem Ministerstwa Środowiska? 17 listopada 2017 Wiadomości OZE „Czyste powietrze” sukcesem Ministerstwa Środowiska? 17 listopada 2017 Przeczytaj także Polska Zmiany na A4 między Katowicami i Krakowem. Musi być drożej, bo niedługo będzie taniej? Od 1 kwietnia kierowcy korzystający z autostrady A4 między Katowicami a Krakowem zapłacą więcej za przejazd. Podwyżka pojawia się w kluczowym momencie – na finiszu wieloletniej koncesji i programu modernizacji trasy. Zarządca przekonuje, że to ostatnia taka korekta przed przekazaniem autostrady stronie publicznej, a dla kierowców zapowiedź przyszłych ulg. Smog Smog w całym kraju! Gdzie utknęło Czyste Powietrze, czyli program wymiany kotłów? Niedawno cały kraj znajdował się pod pokrywą śnieżną, a obecnie duża część kraju pokryta jest smogową chmurą. Alerty RCB i dane z tysięcy czujników jakości powietrza nie pozostawiają złudzeń – oddychanie w wielu miastach Polski stało się realnym zagrożeniem dla zdrowia. Choć od lat funkcjonują programy wsparcia, efekty walki o czyste powietrze pozostają niewystarczające. Ministerstwo Środowiska opublikowało sprawozdanie z realizacji rządowego projektu „Czyste Środowisko”. Dokument ten przygotowany został 31 października bieżącego roku na posiedzeniu Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów. Dziennik Gazeta Prawna przyjrzał się bliżej sprawozdaniu. MŚ uznało za zrealizowane trzy zadania z programu. Są to: „wprowadzenie rozporządzenia dotyczącego wymagań dla kotłów na paliwo stałe”, „priorytetyzacja środków NFOŚiGW na działania prowadzące do jak najszybszej poprawy powietrza” i „rozwój sieci stacji pomiarowych składających się na system monitoringu powietrza”. Reklama Według resortu nie ma zagrożenia terminowej realizacji rekomendacji projektu, aczkolwiek mogą wystąpić pewne opóźnienia w terminowości wykonania niektórych zadań. Optymistyczne spojrzenie dotyczy między innymi zadań takich jak „włączenia służb opieki społecznej w działania na rzecz wsparcia ubogich rodzin przy wymianie kotłów” lub „wykorzystanie mechanizmów podatkowych w celu wprowadzenia zachęt dla transportu niskoemisyjnego”. Jak zauważa Dziennik Gazeta Prawna, w sprawozdaniu zawarto informację, że w przypadku czterech zadań z listy możliwe są opóźnienia. Zadanie te to m.in.: „wymóg stopniowego podłączania do sieci ciepłowniczej budynków niedysponujących efektywnym źródłem ciepła”, „wprowadzenie taryf za energię elektryczną zachęcającą do instalowania ogrzewania elektrycznych” oraz „wprowadzenie strefy niskoemisyjnych w miastach w połączeniu z okresowym ograniczaniem liczby samochodów wjeżdżających do centrów”. Jak czytamy w raporcie, resortowi nie udało się stworzyć i wprowadzić rozporządzenia w sprawie norm jakościowych dla paliw stałych. Nie przeprowadzono także konsultacji społecznych w sprawie realizowanego programu i nie wzmocniono komitetu, który będzie czuwał nad wdrażaniem rządowego programu w życie. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.