Elektromobilność E-Palette Toyoty zrewolucjonizuje transport miejski? 11 stycznia 2018 Elektromobilność E-Palette Toyoty zrewolucjonizuje transport miejski? 11 stycznia 2018 Przeczytaj także Wiadomości OZE W planach coraz więcej spalarni śmieci. Potrzebujemy lepszej kontroli Na terenie Polski działa 9 spalarni odpadów komunalnych. W najbliższych latach planowana jest rozbudowa istniejących, a także budowa 30 nowych punktów przerabiających śmieci na ciepło. Branża odpadów to przede wszystkim duże pieniądze, a każdy nowy projekt wzbudza kontrowersje. Obywatele i ekolodzy obawiają się nadmiernej emisji pyłów, CO2 i metali ciężkich, natomiast samorządy i zainteresowane firmy zbijają argumenty przeciwników wizją taniej energii i szybkiego rozwiązania problemu śmieci w gminach. Raport Najwyższej Izby Kontroli rzuca nowe światło na jakość pracy organów ochrony środowiska, sprawujących pieczę nad spalarniami śmieci. Jest co poprawiać. Elektromobilność Orlen zbuduje w Polsce 16 stacji ładowania wodorem. Dostał na to pieniądze z UE Realizowany przez ORLEN projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland otrzymał bezzwrotne dofinansowanie z UE w wysokości 62 mln euro. Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych w różnych regionach Polski. Pieniądze zostaną też wydane na budowę instalacji produkcji zielonego odnawialnego wodoru, w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii. Toyota nie zwalnia tempa. Jeden z globalnych liderów sprzedaży samochodów przedstawił swoją wizję transportu miejskiego, związaną z wprowadzeniem innowacyjnej koncepcji e-Palette, będącej niczym innym jak w pełni autonomicznym pojazdem elektrycznym, który można dostosować w zależności od potrzeb. Reklama Aby zrealizować ten pomysł, Toyota podjęła zakrojoną na szeroką skalę współpracę z takimi globalnymi tuzami, jak: Amazon, Mazda, Uber i Pizza Hut. Branża motoryzacyjna wciąż ulega przeobrażeniom, zwłaszcza na terenie aglomeracji miejskich, które poszukują nowych i bardziej wydajnych sposobów zapewnienia mieszkańcom wygodnego transportu i usług. Koncepcja e-Palette ma wyjść tym oczekiwaniom naprzeciw, dlatego jest niczym innym jak autonomicznym elektrycznym autobusem, który można dostosować do aktualnych potrzeb. I tak firmy operujące w różnych sektorach gospodarczych będą mogły naprzemiennie wykorzystywać ich możliwości dzięki otwartemu układowi wnętrza, który można będzie szybko zmodyfikować. Aby zobrazować dokładniej wizję e-Palette, wystarczy wyobrazić sobie elektryczny pojazd, który w ciągu dnia operuje w środowisku miejskim jako autobus, a po zmroku zamienia się w mobilną restaurację lub samochód dostarczający przesyłki. Dzięki zastosowanej technologii pojazdy szybko zmieniałyby grafiki wyświetlane na zewnątrz w zależności od potrzeb i aktualnego wykorzystania. Toyota zakłada, że koncepcja e-Palette zostanie udostępniona w trzech opcjach, od czterech do siedmiu metrów długości. Wszystkie będą napędzane silnikami elektrycznymi Toyoty. Na ten moment wydaje się, że pomysł zrodzony w umysłach konstruktorów japońskich nie ma szans na realizację w praktyce, jednak pełną odpowiedź otrzymamy już za dwa lata podczas zbliżającej się wielkimi krokami olimpiady w Tokio, w czasie której idea e-Palette ma zostać sprawdzona. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.