Energia jądrowa Fukushima siedem lat później 26 marca 2018 Energia jądrowa Fukushima siedem lat później 26 marca 2018 Przeczytaj także Energia jądrowa Napęd jądrowy wraca do żeglugi. SMR zyskują pierwsze zgody Branża morska dąży do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku zgodnie z wymogami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) i Unii Europejskiej. Transport morski, choć odpowiada za około 3% globalnych emisji gazów cieplarnianych, to jego dekarbonizacja jest uznawana za jedno z najtrudniejszych wyzwań technologicznych. W tym kontekście ważnym krokiem rozwojowym jest technologia napędów jądrowych w żegludze, która oferuje niskoemisyjne źródło energii mogące zastąpić tradycyjne paliwa kopalne. Dotychczas rozwój tej technologii ograniczały kwestie bezpieczeństwa, opłacalności oraz regulacji prawnych. Ostatnie decyzje dają nadzieję na przełamanie impasu. Energia jądrowa Polskie firmy przy budowie elektrowni jądrowej. Rząd deklaruje do 50% local contentu Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino w gminie Choczewo, ma być według zapowiedzi rządu największą inwestycją infrastrukturalną w historii kraju, której wartość szacuje się na ok. 200 mld zł. W związku z tym jednym z kluczowych elementów strategii państwa w procesie budowy jest maksymalizacja udziału polskich przedsiębiorstw w łańcuchu dostaw, czyli tzw. local content. Dla polskiego biznesu to szansa na wejście do grona dostawców sektora nuklearnego na świecie. 11 marca 2011 roku katastrofa nuklearna uderzyła w Japonię. 15-metrowe tsunami zniszczyło elektrownię atomową Fukushima Daiichi, co spowodowało ogromne skażenie i uwolnienie dużych ilości radioizotopów. Obecnie dwa z trzech generatorów tej siłowni pracują poprawnie, ale nadal trwają prace wyjaśniające przyczyny wydarzenia oraz podejmowane są działania ograniczające poziom skażenia. Tę katastrofę często określa się jako „made in Japan”, ponieważ wśród jej przyczyn wymienia się dwie kwestie – narażenie kraju na tsunami oraz niejasne konszachty pomiędzy rządem a dużymi korporacjami. Akcja ratunkowa koordynowana przez grupę Tepco, operatora elektrowni, oraz japoński rząd została uniwersalnie uznana za nieefektywną. Dodatkowo, jak ustaliły komisje, za rozmiar katastrofy częściowo winę ponosi operator siłowni. Reklama Z uwagi na swoje uwarunkowania wypadek ten porównywany jest do wybuchu w Czarnobylu. Pozostaje pytanie, czy katastrofa w Fukushimie doprowadziła do zmian w japońskiej energetyce? W tej kwestii przeprowadzone zostało szczegółowe śledztwo. Skupiło się ono jednak głównie na wpływowi trzęsienia ziemi i tsunami na elektrownię atomową, a także na tym jak zarządzano kryzysem i akcją ratunkową. Wniosek był jeden – normy postulowane przez Międzynarodową Agencję Energii Atomowej (IAEA) są dostateczne by zapewnić bezpieczeństwo. Raport – przynajmniej jego jawna część – nie odpowiedział na pytanie czy w Fukushimie były problemy z implementacją standardów IAEA. Większa część raportu została utajniona, a niektóre zeznania zostały opublikowane oficjalnie dopiero w 2014 roku. Opublikowane zeznania spotkały się z sporym zainteresowaniem opinii publicznej, jak i światowych specjalistów od atomistyki. Szczególnie zainteresowani byli Francuzi, którzy aż 76% swojej energii elektrycznej pozyskują z siłowni atomowych. Nikt jednak nie kwestionował ustaleń raportu, wskazujących techniczne przyczyny katastrofy. Wnioski z zamkniętych już raportów są jasne. Standardy bezpieczeństwa wymagają ciągłego aktualizowania. Nie należy skupiać się jedynie na raz wprowadzonych systemach awaryjnego zasilania. Francuzi wprowadzają właśnie nowe standardy, oparte na ustaleniach z Fukushimy. Specjalna organizacja rządowa odpowiedzialna jest za implementację nowych systemów bezpieczeństwa w istniejących już elektrowniach. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.