Wiadomości OZE Hyundai i Kia opracowują fotowoltaiczny dach dla pojazdów elektrycznych 02 listopada 2018 Wiadomości OZE Hyundai i Kia opracowują fotowoltaiczny dach dla pojazdów elektrycznych 02 listopada 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryczne samoloty już w latach 30. XXI wieku? Wzrost wartości rynku i europejskie start-upy Rynek lotnictwa elektrycznego ma być wart niemal 50 mld USD do 2035 roku, jednak komercyjne samoloty pasażerskie zasilane wyłącznie energią elektryczną wciąż pozostają w fazie rozwoju. Technologia ma ograniczyć zużycie paliwa lotniczego na krótkich trasach, ale przed jej upowszechnieniem konieczne jest rozwiązanie szeregu wyzwań związanych z zasięgiem, bezpieczeństwem i magazynowaniem energii. Elektromobilność Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrosła o 33% w lipcu. Chiny notują spadek Przez ostatnie lata Chiny odpowiadały za znaczną część wzrostu światowego rynku samochodów elektrycznych. Najnowsze dane wskazują jednak na różnice w kierunkach zmian na największych rynkach. W lipcu sprzedaż w Chinach była niższa niż przed rokiem, podobnie jak w Ameryce Północnej. W Europie wzrosła natomiast o jedną trzecią. Na rynku pojawiają się nowe, solarne rozwiązania do zasilania pojazdów elektrycznych. Hyundai i Kia zaprezentowali nowy dach auta z panelami słonecznymi, który do produkcji ma trafić już w najbliższym roku. Problem z panelami słonecznymi w pojazdach polega na tym, że nie generują one wystarczającej ilości energii elektrycznej. Toyota miała już opcję dachu słonecznego na poprzednim modelu PHEV Prius, ale generowała tylko 50 W i zasilała w ten sposób jedynie wentylatory dla prądu przemiennego. Fisker miał podobną opcję dla Karmy, ale nadal instalacja solarna nie była sensownym źródłem zasilania auta. Teraz jednak Hyundai i Kia zapowiadają się z nowymi systemami, które pozwolą na realną produkcję energii elektrycznej do akumulatorów i powiększenie ich zakresu. Hyundai i Kia opracowują trzy różne ogniwa słoneczne: „System pierwszej generacji przeznaczony jest dla pojazdów hybrydowych, podczas gdy technologia drugiej generacji zapewnia półprzezroczyste systemy dachów słonecznych pojazdom ICE. Trzecia generacja technologii obejmie wprowadzenie lekkiego dachu słonecznego do pojazdów elektrycznych z akumulatorami”, wyjaśniają przedstawiciele producentów. Ogniwa słoneczne są półprzezroczyste i stanowią jednocześnie szklany dach samochodu. Twórca technologii, Jeong-Gil Park, wiceprezes działu inżynieryjno-projektowego Hyundai Motor Group, skomentował: „W przyszłości spodziewamy się, że wiele różnych rodzajów technologii generujących energię elektryczną zostanie zintegrowanych z naszymi pojazdami. Dach słoneczny jest pierwszą z tych technologii i będzie oznaczał, że samochody nie będą już biernie konsumować energii, ale zaczną ją produkować aktywnie. To dla nas ekscytujący projekt, zaprojektowanie technologii dla właścicieli pojazdów, aby pomóc im przejść od bycia konsumentami energii do bycia producentami energii”. Hyundai i Kia planują wprowadzić technologię w pojazdach już w przyszłym roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.