Wiadomości OZE Kolejne elektryczne Solarisy w Hamburgu 13 lutego 2019 Wiadomości OZE Kolejne elektryczne Solarisy w Hamburgu 13 lutego 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Unia Europejska inwestuje 852 mln euro w baterie do pojazdów elektrycznych Europejski Fundusz Innowacji rozpoczął dofinansowania do projektów baterii do samochodów elektrycznych. Inwestycja ma zwiększyć produkcję akumulatorów i uniezależnić UE od importu spoza Europy. Projekty zakładają nie tylko innowacyjne rozwiązania dla elektromobilności, ale również działają zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju. Elektromobilność Formuła E – wyścigi, które napędzają rozwój elektromobilności Wyścigi Formuły E zyskują coraz większą popularność na całym świecie. Bolidy elektryczne to alternatywa dla standardowej Formuły 1, która stawia na ochronę środowiska, bez rezygnacji z emocji sportowych. Coraz więcej technologii z Formuły E trafia do seryjnych aut elektrycznych, dając szansę na przełomowy rozwój elektromobilności. Autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 wyjechały w poniedziałek na ulice Hamburga. Wraz z autobusami dostarczanymi w poprzednich latach, flota elektrycznych Solarisów w barwach HOCHBAHN do końca roku wzrośnie do 15 pojazdów. Reklama Claudia Güsken, Członek Zarządu HOCHBAHN ds. Operacyjnych i HR, podczas pierwszego kursu Solarisem z pasażerami podkreśliła: „Wraz z nowymi pojazdami konsekwentnie dążymy do przejścia na całkowicie bezemisyjną flotę autobusową. To chroni nasze środowisko, zapewnia lepszą jakość powietrza i wyznacza nowe standardy mobilności w mieście”. „Bardzo się cieszę, że dzięki naszym autobusom elektrycznym sukcesywnie zmierzamy do mobilności przyjaznej dla środowiska i bezemisyjnemu transportowi publicznemu. Elektryczne autobusy zapewniają czystsze powietrze i mniej hałasu – to podwójna korzyść dla każdego mieszkańca” – powiedział Prezes Zarządu Solarisa, Javier Calleja, który przyjechał do hanzeatyckiego miasta na pierwszą podróż z pasażerami. Dziesięć elektrycznych Urbino 12 electric zostało zamówionych przez HOCHBAHN w ubiegłym roku. Autobusy ładowane za pomocą wtyczki podczas pobytu w zajezdni mają gwarantowany zasięg 150 kilometrów. Trzydrzwiowy elektryczny Urbino 12 zabierze na pokład 70 pasażerów, z czego 25 na miejscach siedzących. Energia magazynowana jest w bateriach Solaris High Energy o mocy 240 kWh. Baterie zasilane są także poprzez rekuperację. Podczas hamowania dwa silniki elektryczne zamontowane przy osi napędowej zamieniają energię kinetyczną pojazdu z powrotem w energię elektryczną. Zdjęcie (HOCHBAHN): Claudia Güsken (z prawej) i Javier Calleja przed Solaris Urbino 12 electric. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.