Elektromobilność Kontrowersyjny eksperyment: 500 euro za 3 miesiące bez samochodu 27 lutego 2025 Elektromobilność Kontrowersyjny eksperyment: 500 euro za 3 miesiące bez samochodu 27 lutego 2025 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Wiedeńczycy już teraz mogą się poszczycić jedną z najlepiej rozwiniętych sieci komunikacji publicznej i niewielką liczbą posiadaczy aut spalinowych. Ponad 40% mieszkańców miasta korzysta z transportu publicznego, a nie własnego samochodu! Dzięki temu eksperymentowi entuzjastów ekologicznego transportu może być jeszcze więcej. Reklama 500 euro za rezygnację z samochodu na 3 miesiące! W Wiedniu trwa nietypowy eksperyment – władze są gotowe zapłacić mieszkańcom za 3 miesiące życia bez samochodu. Do programu „Auto-Wette” jak dotąd dołączyło 40 gospodarstw domowych. Wyzwanie ma trwać od maja do lipca 2025 roku – w zamian za rezygnację z poruszania się za pomocą pojazdu spalinowego mieszkańcy dostaną nagrodę w wysokości 500 euro. Zgodnie z założeniem programu kwota ta ma pokrywać koszt poruszania się alternatywnymi środkami transportu: bilety na komunikację publiczną, car-sharing lub bike-sharing. Cała akcja jest monitorowana za pomocą aplikacji mobilnej Wiener Linien, która w cyfrowym dzienniku rejestruje podróże i zbiera informacje na temat środków lokomocji jakimi poruszają się mieszkańcy. Jej celem jest również zbadanie nastrojów społecznych i tego jak Wiedeńczycy odbierają eksperyment. Aby wziąć udział w akcji „Auto-Wette” należy oddać tablicę rejestracyjną do urzędu na okres 3 miesięcy. Uczestnik akcji musi mieć co najmniej 21 lat, posiadać status mieszkańca Wiednia oraz prawo jazdy kategorii B. Prawie połowa Polaków kupi w tym roku nowy samochód. Ale tylko w przypadku 4% będzie to elektryk Wiedeńczycy lubią transport publiczny Już teraz w Wiedniu jest więcej posiadaczy kart miejskich i biletów okresowych niż zarejestrowanych samochodów. Jak wynika z danych organizacji zajmującej się elektromobilnością – VCÖ, w 2024 roku w Wiedniu odnotowano spadek liczby samochodów. Na 1000 mieszkańców przypada mniej niż 400 pojazdów. Wynik ten jest skutkiem działań proklimatycznych – Wiedeń rozbudowuje trasy rowerowe i inwestuje w sieć komunikacji publicznej, która uważana jest za jedną z najlepszych na świecie. System transportu publicznego składa się z pięciu linii metra, 28 linii tramwajowych i 128 linii autobusowych. Cały system jest również skoordynowany z systemem kolei podmiejskiej. Zobacz też: Zredukowali zanieczyszczenia o 40% w centrum, żeby zatruć przedmieścia Źródło: transinfo.pl, wienerlinien.at, trojmiasto.wyborcza.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.