Wiadomości OZE Następna generacja Porsche Macan będzie elektryczna 13 marca 2019 Wiadomości OZE Następna generacja Porsche Macan będzie elektryczna 13 marca 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Rada Nadzorcza Porsche AG podjęła decyzję o produkcji następnej generacji Macan jako w pełni elektrycznej serii. Reklama Producent samochodów napisał w oświadczeniu: To będzie pierwszy całkowicie elektryczny samochód od Porsche. Pierwsze egzemplarze zjadą z linii produkcyjnej na początku następnej dekady. Będzie to kolejny krok Porsche w dziedzinie elektromobilności. Taycan, pierwszy samochód sportowy od Porsche napędzany elektrycznie, zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 2019 r., a niedługo potem zadebiutuje model pokrewny, Taycan Cross Turismo. – Do 2022 roku zainwestujemy ponad 6 miliardów euro w mobilność elektryczną, a do 2025 roku 50 procent wszystkich nowych samochodów Porsche może mieć elektryczny układ napędowy. Niemniej jednak, w ciągu następnych dziesięciu lat skoncentrujemy się na mieszance napędowej składającej się z jeszcze bardziej zoptymalizowanych silników benzynowych, hybrydowych modeli plug-in i czysto elektrycznych samochodów sportowych. Naszym celem jest odgrywanie pionierskiej roli w technologii, dlatego będziemy konsekwentnie dostosowywać firmę do mobilności w przyszłości – zapowiada Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG. Decyzja o produkcji następnej generacji Macan została podjęta w lipcu ubiegłego roku. Inwestowanie w elektromobilność w tym zakładzie stwarza możliwość produkcji całkowicie elektrycznych pojazdów na istniejącej linii produkcyjnej w przyszłości. Podobnie jak Taycan, następna generacja Macana ma technologię 800-woltową i jest oparta na architekturze Porsche PPE (Premium Platform Electric), opracowanej we współpracy z Audi AG. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.