Wiadomości OZE Oksford stanie się pierwszym miastem na świecie z zerową emisją? 16 października 2017 Wiadomości OZE Oksford stanie się pierwszym miastem na świecie z zerową emisją? 16 października 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż chińskich elektryków w Polsce sięga 15,6% rynku. Przewaga Chin w prognozach maleje Przewaga chińskich producentów samochodów elektrycznych nad europejskimi wyraźnie zmalała w prognozach przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Z EuroMotoBarometru 2026 wynika, że 32% respondentów z Europy wskazuje chińską markę jako przyszłego lidera sprzedaży aut elektrycznych w 2035 roku, a 31% stawia na producenta europejskiego. Dwa lata wcześniej różnica wynosiła 8 punktów procentowych. Elektromobilność Kto kupi auta z Jaworzna? Udział aut elektrycznych ponad 5 razy niższy niż średnia UE W sierpniu 2026 roku udział samochodów w elektrycznych (BEV) wśród nowo rejestrowanych aut był w Polsce o 23 p.p. niższy niż średnio w UE. Angielski Oksford z historią sięgającą wielu wieków wstecz coraz częściej wyprzedza w innowacjach młodsze od siebie miasta. Jednym z kolejnych przykładów takich działań jest plan stworzenia w nim obszaru przeznaczonego tylko dla samochodów o napędzie elektrycznym. Władze akademickiego miasteczka ustaliły, że będzie to pierwsza strefa zerowej emisji na świecie. Począwszy od 2020 roku, sześć ulic w centrum Oksfordu będzie wyłączonych z ruchu dla samochodów z silnikami spalinowymi, w tym również autobusów i taksówek. Do 2035 roku cały obszar centrum będzie niedostępny dla wszystkich pojazdów napędzanych paliwem tradycyjnym. Tak dramatyczna zmiana koncepcji urbanistycznej centrum miasta została zainspirowana radykalną potrzebą zmniejszenia poziomu dwutlenku azotu, którego większość pochodzi z układów wydechowych samochodów. Chroniczne narażenie na działanie tego związku chemicznego może powodować problemy z oddychaniem i podrażnienie oczu. Dane Światowej Organizacji Zdrowia wskazują, że Oksford jest jednym z jedenastu brytyjskich miast, które przekracza bezpieczne granice poziomu toksycznych cząstek, znanych jako PM10 i PM2.5. Przewiduje się, że ambitny plan będzie kosztował miasto oraz przedsiębiorstwa autobusowe i lokalne około 7 milionów funtów. Środki zostaną przeznaczone na wymianę pojazdów komunalnych oraz zastąpienie ich elektrycznymi. Konieczna będzie także budowa odpowiedniej infrastruktury, w tym na przykład kamer CCTV z technologią rozpoznawania numerów seryjnych. Kierowcy, którzy nie będą przestrzegać restrykcyjnych zakazów, zostaną ukarani surowymi grzywnami. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.