Wiadomości OZE Pierwszy innowacyjny dworzec systemowy 28 sierpnia 2015 Wiadomości OZE Pierwszy innowacyjny dworzec systemowy 28 sierpnia 2015 Przeczytaj także Polska Bakterie w miejskich tężniach. Kraków chce wprowadzenia norm sanitarnych Miejskie tężnie zaczęły powstawać, by pełnić rolę „mini-uzdrowisk” dostępnych dla mieszkańców miast. W ostatnim czasie stały się bardzo popularne, dzięki wskazywanym prozdrowotnym właściwościom. Dzięki inicjatywom samorządów oraz często w wyniku głosowań na projekty Budżetu Obywatelskiego następne obiekty tego typu zaczęły pojawiać się w kolejnych miejscach w Polsce. Jednak te drewniane konstrukcje z gałązek tarniny mogą kryć niewidoczne zagrożenie. Badania mikrobiologiczne dowodzą, że często przy niewłaściwym utrzymaniu miejskie tężnie mogą stać się środowiskiem sprzyjającym rozwojowi bakterii i grzybów. Problemem ma być brak odpowiednich regulacji prawnych, co sprawia, że nie są zapewnione odpowiednie warunki sanitarne. Polska Giełda bije rekordy, a firmy zwalniają tysiące pracowników. Narasta cichy kryzys polskiej gospodarki Początek roku pokazał wyraźny kontrast w polskiej gospodarce – rekordy na warszawskiej giełdzie zbiegły się z falą zwolnień i pogarszającą się sytuacją na rynku pracy. Rosnące koszty działalności sprawiają, że część przedsiębiorców ogranicza inwestycje lub całkowicie wycofuje się z mniej rentownych segmentów rynku. Efektem są tysiące zwolnień i najsłabsza sytuacja na rynku pracy od ponad czterech lat. W tle tego kryzysu sektor energetyczny przechodzi gwałtowną transformację, od której zależą koszty prowadzenia biznesu w kraju nad Wisłą. Spółka PKP w zeszłym tygodniu zakończyła budowę pierwszego innowacyjnego dworca systemowego w Nasielsku niedaleko Ciechanowa. Na ten rok planowane jest otwarcie czterech kolejnych takich obiektów. Reklama W Nasielsku niedaleko Ciechanowa otwarto pierwszy w Polsce innowacyjny dworzec kolejowy. Powstał on w ramach autorskiego pilotażowego projektu PKP S.A. pod nazwą Innowacyjne Dworce Systemowe (IDS). Budynek ma być tańszy w utrzymaniu od poprzedniego oraz bardziej przyjazny dla pasażerów. Dzięki rozwiązaniom opartym o technologie OZE oraz poprawie efektywności energetycznej możliwe są oszczędności sięgające nawet 40 proc. Budowa dworca w Nasielsku została zrealizowana przez Warmińskie Przedsiębiorstwo Budowlane S.A. Koszt tej inwestycji wyniósł ok. 5,4 mln zł i został pokryty ze środków własnych PKP S.A. Dworzec spełnia wszystkie funkcje związane z obsługą podróżnych. W tzw. części miejskiej pasażerowie mogą skorzystać z przyjaznej poczekalni oraz nabyć bilet w biletomacie lub jednym ze znajdujących się tam okienek kasowych. Istnieje także możliwość skorzystania z darmowej sieci WiFi. W znajdującej się obok części komercyjnej znajduje się natomiast kiosk Ruchu, w którym można zrobić podstawowe zakupy przez podróżą. Do dyspozycji pasażerów jest również bankomat i paczkomat – oba zlokalizowane na zewnątrz pod wiatą. Nasielski IDS jest dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. W budynku znajdują się linie prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz tyflograficzna mapa obiektu. Do potrzeb osób niepełnosprawnych dostosowana jest również dworcowa toaleta. Utworzono również parking z miejscami dla osób niepełnosprawnych. Wewnątrz natomiast znajduje się pomieszczenie dla matki z dzieckiem. Aktualnie trwają także prace przy budowie IDS-ów na stacjach: Ciechanów, Mława i Strzelce Krajeńskie Wschód. Obiekty budowane są według standardowego wzoru, dopasowanego wielkością, materiałami i wykończeniem do lokalnych uwarunkowań. Każdy z nich będzie wyposażony w panele słoneczne oraz energooszczędne oświetlenie LED z czujkami obecności. Dworzec w Nasielsku przewiduje ponadto w pompy ciepła i system odzyskiwania wody deszczowej. Wady IDS’ów to ich krótka żywotność. Pomysłodawca dworców innowacyjnych Bartosz Szubski z PKP przyznaje, że są one obliczone na 40 lat użytkowania. Po tym czasie technologia pójdzie do przodu. Szubski nie wyklucza, że otwarty dziś budynek będzie się nadawał tylko do rozbiórki. Wiceprezes PKP Jarosław Bator deklaruje, że za 40 lat nie trzeba będzie budować nowego dworca. Ale przyznaje remont i modernizacja będą konieczna. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.