Elektromobilność Powstaje pierwszy na świecie ekologiczny pojazd pasażerski o prędkości 1000 km/h 26 lipca 2022 Elektromobilność Powstaje pierwszy na świecie ekologiczny pojazd pasażerski o prędkości 1000 km/h 26 lipca 2022 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. FluxJet to elektryczny środek transportu przypominający hybrydę samolotu i pociągu. Rozpoczęły się wstępne prace budowlane toru, na którym będzie poruszał się ten środek pojazd. Reklama Pojazd pasażerski o prędkości 1000 km/h Kanadyjska firma TransPod zaprezentowała FluxJet – nowy pojazd elektryczny typu hyperloop, który przewozi pasażerów i ładunki wewnątrz rur niskociśnieniowych. Do tego jest w pełni elektryczny, a jego emisja bezpośrednia dwutlenku węgla do atmosfery jest zerowa, co czyni go przyjaznym dla środowiska. FluxJet porusza się bez kontaktu z podłożem po chronionym torze z prędkością ponad 1 000 km/h – szybciej niż odrzutowiec i trzykrotnie szybciej niż pociąg szybkiej kolei. Twórcy nazywają go „samolotem bez skrzydeł”. Pojazd będzie kursował wyłącznie na linii TransPod, systemie sieciowym ze stacjami w kluczowych miejscach i głównych miastach Kanady. FluxJet oparty ma być oparty na przełomowych innowacjach w zakresie napędu i systemów czystej energii – bez użycia paliw kopalnych. Całość ma być zaprojektowana w celu szybkiego, niedrogiego i bezpiecznego podróżowania. Superszybki i ekologiczny transport Niedawno firma TransPod potwierdziła finansowanie w wysokości 550 mln $ i poinformowała o kolejnym etapie projektu infrastrukturalnego o wartości 18 mld $. Polega on na budowie linii TransPod łączącej miasta Calgary i Edmonton w stanie Alberta w Kanadzie. Rozpoczęły się wstępne prace budowlane, w tym ocena oddziaływania na środowisko. Projekt ma stworzyć do 140 tys. miejsc pracy i dodać 19,2 mld $ do PKB regionu w trakcie budowy. Po uruchomieniu linii TransPod, podróż tym środkiem transportu ma kosztować pasażerów o około 44% mniej niż bilet lotniczy i zmniejszyć emisję CO2 o 636 tys. ton rocznie – twierdzą twórcy rozwiązania. – TransPod wprowadza gruntowne zmiany w zakresie ultraszybkich, bezemisyjnych przewozów pasażerskich i towarowych pomiędzy głównymi miastami – powiedział Yung Wu, prezes MaRS Discovery District. Pomniejszony model FluxJet został zaprezentowany w dniach 20-21 lipca na pokazie w Toronto. Ważący prawie 1 tonę środek transportu zademonstrował procedurę startu, przejazdu i zakończenia trasy w swojej prowadnicy. – FluxJet (…) ma zaspokoić potrzeby pasażerów i zmniejszyć nasze uzależnienie od ciężkich odrzutowców i autostrad wykorzystujących paliwa kopalne – powiedział Ryan Janzen, współzałożyciel i dyrektor techniczny TransPod. HyperPort – 2800 kontenerów dziennie z prędkością 965 km/h. Zrównoważona rewolucja w logistyce źródło: pap-mediaroom.pl/ transpod.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.