Fotowoltaika Słoneczną ścieżką do Francji 26 września 2016 Fotowoltaika Słoneczną ścieżką do Francji 26 września 2016 Przeczytaj także Fotowoltaika Solarna prognoza pogody. Złe wieści dla prosumentów w Polsce na pierwszą połowę roku Najczęściej sprawdzaną prognozą pogody jest ta dotycząca warunków atmosferycznych na najbliższe godziny lub dni. Tego typu dane obejmują zazwyczaj sumę opadów, temperaturę, wiatr i poziom zachmurzenia. Tymczasem dla właścicieli instalacji fotowoltaicznych powstają również prognozy dotyczące warunków słonecznych, które pozwalają z większą dokładnością oszacować produkcję energii w nadchodzącym roku. Fotowoltaika Gdańska bazylika i nielegalna fotowoltaika. Co mówi prawo o OZE na zabytkach Gdańska parafia otrzymała nakaz usunięcia paneli fotowoltaicznych z dachu Bazyliki św. Brygidy, które w 2023 roku zostały zainstalowane bez wymaganych pozwoleń. W Polsce istnieje możliwość umieszczenia OZE na zabytkowych budynkach – wymaga to jednak kontroli wojewódzkiego konserwatora zabytków. Przeszkodą w połączeniu ochrony dziedzictwa historycznego i zielonej energii nie jest zatem prawo, a brak jego przestrzegania. Ostatnio słyszeliśmy o holenderskich solarnych ścieżkach rowerowych, które funkcjonują już od 2014 roku. Przyszedł czas na solarne drogi! Francuski rząd, zadeklarował, że do 2020 roku jest w stanie zbudować 1000 km dróg wyłożonych panelami fotowoltaicznymi. Reklama Colas to firma, która poświęciła 5 lat badań, by skonstruować panele słoneczne, które nie tylko mają za zadanie produkcję energii elektrycznej, ale przede wszystkim są odporne na zniszczenia oraz nie straszne in żadne warunki atmosferyczne. Ważna była również przyczepność kół, antypoślizgowość i nacisk. Wattway, tak się nazywa solarna droga wyłożona panelami firmy Colas, jest w stanie utrzymać nieustanny nacisk wszelkiego rodzaju samochodów osobowych jak i ciężarowych. Wspólna pracy firmy Colas i Narodowego Instytutu Energii Słonecznej we Francji za skutkowała tym, że opracowane panele mogą być przyklejone do istniejących już dróg, co obniża koszty budowy. Zapewnienia firmy Colas dotyczą tego, ze panele są wykonane z materiałów kompozytowych najwyższej jakości. Mają one grubość zaledwie kilka grubości (7 mm). Dzięki użytym materiałom jakim są kompozyty, panele bez problemu mogą dostosować się do wysokich temperatur towarzyszącym rozgrzanej nawierzchni drogi. Jak wynika z badań droga o powierzchni 20 metrów kwadratowych, wyłożona panelami PV powinna produkować tyle energii ile potrzebuje przeciętne gospodarstwo jednorodzinne. Co za tym idzie około 1 kilometr „drogi słonecznej” może wystarczyć by oświetlić 5 tysięczne miasteczko. To bardzo optymistyczne wyliczenia. Warto pamiętać, że to pierwszy na świecie taki projekt. W głowie natomiast rodzi się pytanie, jak zorganizować pieniądze związane z budową? Dziennik Le Monde podaje, że francuska minister ekologii Marie-Ségolène Royal postanowiła podnieść podatki dotyczące paliw. Wcześniejszy spadek cen paliw, spowodował by to, że francuskie społeczeństwo nie odczuło by dużej różnicy. Natomiast dzięki takiemu zabiegowi możliwe jest uzyskanie około 200-300 mln euro. Trzymamy kciuki za powodzenie projektu i czekamy na efekt w 2020 roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.