Elektromobilność Solaris zapowiada nowy autobus elektryczny 30 stycznia 2020 Elektromobilność Solaris zapowiada nowy autobus elektryczny 30 stycznia 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Wkrótce flota wielkopolskiej marki autobusów powiększy się o kolejny model – Solaris Urbino LE electric. Będzie to jeden z najdłuższych pojazdów w ofercie marki – osiągnie aż 15 metrów. Reklama Nowy autobus elektryczny Solarisa Ostatnie pojazdy aż takiej długości w ofercie Solarisa pojawiły się końcem XX wieku – wtedy wyposażone były w silniki konwencjonalne oraz napęd na gaz. Tym razem nowy autobus będzie należał do grupy Urbino LE (Low Entry – z jednym wejściem ze stopniem). – Trójosiowy autobus budowany jest głównie z myślą o odbiorcach z rynku skandynawskiego. Pojazd będzie oferowany zarówno jako autobus typowo miejski (klasa I), ale także międzymiastowy (klasa II) – czytamy w komunikacie firmy. Dwie wersje nowego autobusu Producent planuje zbudować dwie wersje nowego autobusu, z dwoma lub trzema parami drzwi. Przewidziano w nim do 55 miejsc siedzących. Energię elektryczną będą przechowywały własne baterie Solarisa, High Energy+. W zależności od preferencji właścicieli będzie można je ładować metodą plug-in albo za pomocą pantografu, który będzie zamontowany na dachu autobusu. Solaris dodał, że prace projektowe zakończą się w ciągu kilku tygodni. Potem zostaną wyprodukowane dwa egzemplarze przedseryjne. Następne informacje na temat Solarisa Urbino 15 LE electric firma ma przedstawić w kwietniu. źródło: solarisbus.com, zdj. główne – Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.