Porto Santo to niewielka wyspa, która wchodzi w skład portugalskiego archipelagu Madery. Mieszka na niej nieco ponad 5 tysięcy mieszkańców, którzy utrzymują się głównie z turystyki. Renault zamierza przeprowadzić w tym miejscu ciekawy eksperyment, który pozwoli odpowiedzieć na kilka pytań z zakresu rozwoju elektromobilności.
Francuski producent, widząc zwiększone zainteresowanie swoimi elektrycznymi pojazdami, chce wyjść konsumentom naprzeciw. 16 lutego otworzył w Sztokholmie pierwszy salon marki z wyłącznie elektrycznymi modelami pod nazwą „Renault Electric Vehicle Experience Center”, co z pewnością wzbudzi zainteresowanie mieszkańców szwedzkiej stolicy. Lokalizacja nie została wybrana przypadkowo – kraje skandynawskie są liderami w zakresie elektryfikacji.
Renault Zoe to mały, kompaktowych rozmiarów samochód, mogący pokonać na jednym ładowaniu do 400 kilometrów przy sprzyjających warunkach oraz odpowiedniej konfiguracji. Ceny tego modelu w Wielkiej Brytanii zaczynają się od 14 245 funtów (66 700 złotych), przy założeniu, że kupujący uzyskuje przysługujące mu ulgi.
Francuskie Renault intensywnie pracuje, by już w 2019 roku zaprezentować pierwsze modele elektrycznych ciężarówek. Mają one być przeznaczone do transportu wewnątrzmiejskiego, na średnie odległości. Pojazdy te będą znacznie tańsze, co z pewnością zainteresuje przedsiębiorców.
W swojej aktualnej ofercie Renault ma dwa nowe samochody elektryczne. Zoe przeznaczony jest przede wszystkim dla klientów indywidualnych jako auto osobowe, natomiast Kangoo Z.E. to propozycja skierowana do przedsiębiorców.
Jedną z nich jest najnowsza odsłona SM3 Z.E – jednego z najbardziej popularnych wśród klientów modelu elektrycznego w Korei Południowej, który miał swój debiut w 2013 roku.
Polska nie należy do ważnych z punktu widzenia elektromobilności państw na mapie świata. W naszym kraju rzadko dochodzi do premier i rynkowych debiutów. Dlatego należy się cieszyć z drobnych sukcesów, a takim zapewne jest udostępnienie naszym rodakom możliwości nabycia nowego Renault Kangoo Z.E., którego za niespełna 143 787 zł może nabyć każdy, kto tylko ma na to ochotę.
W miesiąca na miesiąc sprzedaż pojazdów z silnikiem elektrycznym wzrasta kosztem aut napędzanych silnikami wysokoprężnymi bądź benzynowymi. Trend ten jest nieuchronny w obliczu wielu decyzji przywódców europejskich państw, dla których istotna jest elektryfikacja branży motoryzacyjnej. Sami konsumenci również zauważają korzyści wynikające z posiadania ekologicznego samochodu, co widać w statystykach.
Niedawno portal ŚwiatOZE informował o interesującym rozwiązaniu, które zostało zastosowane na stadionie im. Johana Cruyffa, należącym do Ajaxu Amsterdam, jednego z bardziej znanych holenderskich zespołów piłkarskich. Do zapewnienia stabilności energetycznej całej budowli wykorzystano używane baterie, pochodzące z samochodu elektrycznego Nissan Leaf. Dzięki ich wykorzystaniu, w trakcie ewentualnej awarii zasilania, stadion nie zostanie pozbawiony energii elektrycznej.
Samochód elektryczny Renault Zoe, który Kraków otrzymał jako nagrodę w konkursie ECO-MIASTO w kategorii mobilności zrównoważonej, został już przekazany władzom miasta. Teraz nastąpi miesięczny okres testów możliwości auta przez urzędników. Ma to pomóc samorządowcom w opracowaniu programu rozwoju miejskich sieci ładowania.