OZE Ursus dostarczy nowe trolejbusy dla Lublina 01 czerwca 2017 OZE Ursus dostarczy nowe trolejbusy dla Lublina 01 czerwca 2017 Przeczytaj także OZE Hiszpania ograniczyła pobór energii przez przemysł. Dlaczego operator uruchomił DSR? Hiszpański operator systemu przesyłowego uruchomił mechanizm czasowej redukcji poboru energii przez największych odbiorców przemysłowych. Decyzję podjęto po wieczornym spadku produkcji z fotowoltaiki, niższej od prognoz generacji z wiatru oraz wysokim zapotrzebowaniu na prąd. Eksperci podkreślają, że sytuacja z Hiszpanii to sygnał dla Europy, jak ważne stają się magazyny energii oraz elastyczne zarządzanie popytem. OZE Największa społecznościowa farma fotowoltaiczna w Wielkiej Brytanii wyłączona przez ograniczenia sieci Największa w Wielkiej Brytanii społecznościowa farma fotowoltaiczna została czasowo wyłączona. Przyczyną nie była jednak awaria, ale nadmiar energii w sieci. Operatorzy obawiali się przeciążenia lokalnej infrastruktury w okresie letnich upałów i rekordowej produkcji prądu z instalacji słonecznych. Eksperci podkreślają, że podobne sytuacje mogą zdarzyć się również w Polsce, jeśli rozwojowi OZE nie będą towarzyszyć inwestycje w sieci, magazyny energii i elastyczne zarządzanie popytem. Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie poinformował, że przetarg na dostawę 15 trolejbusów przegubowych do obsługi komunikacji miejskiej wygrało Konsorcjum URSUS BUS 11, w skład którego wchodzą: URSUS BUS S.A. oraz URSUS S.A. Reklama Wykonawca spełnia wszystkie warunki udziału w postępowaniu, a jego oferta nie podlega odrzuceniu i jest najkorzystniejsza pod względem kryteriów oceny ofert przyjętych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia – czytamy w uzasadnieniu. Lubelska fabryka pokonała Solaris Bus & Coach S.A. Ursus mocno koncentruje się na ekologicznych środkach transportu. Specjalnie dla portalu Świat OZE, o autobusach elektrycznych i wodorowych opowiada Waldemar Rumiński, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży Ursus Bus S.A. Niedawno informowaliśmy o tym, że Zielona Góra właśnie rozstrzyga przetarg na dostawę 47 fabrycznie nowych elektrycznych, niskopodłogowych autobusów miejskich o długości 12 m. Po wstępnym porównaniu okazało się, że Ursus S.A. złożył najniższą i najbardziej korzystną ofertę w jednym z największych postępowań publicznych na e-busy w Europie. Propozycja Ursusa opiewa na kwotę 96 mln zł brutto, zaś budżet zamawiającego ustalono na poziomie 102 mln zł brutto. Oferta firmy Solaris to 101 mln zł brutto. Obie spełniają wszystkie zgłoszone przez zamawiającego wymogi formalno-prawne. MZK w Zielonej Górze termin pierwszej dostawy przewidziało na 1 lipca 2018 r., a wykonawca może zaoferować jego skrócenie o maksymalnie miesiąc. Wymogiem jest trzyletnia gwarancja. Punktowane jest jej wydłużenie o okres do 24 miesięcy. Realizacja dostaw powinna nastąpić do 30 listopada 2018 r. Informowaliśmy również o tym, że 29 marca 2017 r. Ursus w Lublinie zaprezentował autobus elektryczno-wodorowy City Smile Fuel Cell Electric Bus. Autobus jest konstrukcją własną spółki Ursus Bus stworzoną we współpracy z podmiotami zagranicznymi. Pojazd produkowany będzie w Lublinie. Pierwsza seria zostanie skierowana do produkcji niezwłocznie po pierwszych zamówieniach. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.