Wiadomości OZE Latające samochody w Japonii już od 2020 roku? 09 lipca 2018 Wiadomości OZE Latające samochody w Japonii już od 2020 roku? 09 lipca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Jak się okazuje, Japonia zaczyna przygotowywać się do rewolucji w transporcie, jaką są latające samochody. Japoński rząd w tym roku powoła komisję publiczno-prywatną, aby omówić potencjalne wykorzystanie tego typu technologii w codziennym życiu. Władze mają nadzieje na ściągnięcie firm zajmujących się elektrycznymi, latającymi pojazdami. O planach rządu poinformował Yoshihide Suga, sekretarz kancelarii premiera. Reklama Władze Japonii wskazują na zbyt powolny rozwój technologii latających pojazdów wśród miejscowych producentów. Rząd chce zachęcić przedsiębiorców do inwestowania w innowacje i w transport pionowy. Komisja będzie składać się z przedstawicieli Ministerstwa Gospodarki, Handlu i Przemysłu oraz Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury i Turystyki, która we współpracy z prywatnymi firmami opracuje „mapę drogową” rozwoju transportu pionowego w Japonii. Japonia widzi w latających pojazdach, zwłaszcza w samochodach, narzędzie do redukcji emisji oraz zmniejszenia korków ulicznych w większych miastach. Kraj ten znajduje się w czołówce państw inwestujących w przedsiębiorczość i technologie. Na rynku jest wiele start-upów oraz firm pracujących na tym rodzajem transportu, jednak jak dotąd poczyniono niewielkie postępy w sferach, np. postawy legislacyjnej i bezpieczeństwa lotu. Suga wyraził nadzieję, że latające samochody będą przede wszystkim odgrywać dużą rolę na obszarach górskich i na odległych wyspach, a także podczas klęsk żywiołowych. W Japonii funkcjonuje grupa wolontariuszy i aktywistów „Cartivator”, pracujących w przemyśle samochodowym i lotniczym, której celem jest zademonstrowanie prototypu latającego pojazdu podczas ceremonii otwarcia Igrzysk Olimpijskich w Tokio w 2020 roku. Będzie to pierwszy, poważny test dla japońskich producentów i władz Japonii. Nie tylko Japońscy decydenci widzą przyszłość w latających pojazdach. Obecnie francuski producent Airbus testuje jednoosobowy pojazd latający od stycznia bieżącego roku. Niedawno informowaliśmy o ambitnych planach firmy Uber Technologies – podczas drugiego corocznego szczytu Uber Elevate w Los Angeles został zaprezentowany prototyp latającej taksówki produkcji Ubera. Według firmy latające pojazdy będą przyszłością komunikacji miejskiej i zastąpią obecne usługi naziemne firm taksówkarskich. Specjaliści i eksperci zajmujący się tematyką transportu pionowego podkreślają, że większym problemem w rozwoju latających samochodów nie jest samo wynalezienie i zastosowanie technologii, ale kwestie legislacyjne i zapewnienia bezpieczeństwa lotu. Niezbędne są zaawansowane systemy nawigacyjne, które zabezpieczą trasę lotu w przypadku rozwinięcia dużych flot samochodów latających. Można spotkać się z opiniami, że rewolucja związana z latającymi pojazdami rozpocznie się od razu od modelu „transport as a service”, gdzie wyzwania związane z bezpieczeństwem zostaną rozszerzone o autonomiczny system poruszania się pojazdu bez udziału kierowcy. Źródło: Japan Times, AutoGen.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.