Wiadomości OZE Branża odpadowa ma problem z szarą strefą 11 lipca 2019 Wiadomości OZE Branża odpadowa ma problem z szarą strefą 11 lipca 2019 Przeczytaj także Polska Najdłuższy tunel w Polsce powstanie pod Odrą. Kluczowy element obwodnicy Szczecina W zachodniej Polsce powstanie najdłuższy tunel drogowy w kraju. Konstrukcja o długości ponad 5 km będzie kluczowym elementem Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 i ma przebiegać pod Odrą oraz terenami portowymi. Inwestycja ma usprawnić ruch w regionie i odciążyć miasto. Polska Konkurencja na trasie Warszawa-Kraków. Ceny i czas przejazdu Intercity, RegioJet oraz Leo Express Trasa Warszawa-Kraków, jedna z kluczowych relacji kolejowych w Polsce, stała się polem bezpośredniej konkurencji trzech przewoźników. Obok PKP Intercity swoje połączenia realizują RegioJet i Leo Express, co oznacza większy wybór dla pasażerów i nową dynamikę cenową. Sprawdzamy, jak różnią się oferty pod względem czasu przejazdu, cen i standardu taboru. Najnowszy raport „Przeciwdziałanie Szarej Strefie w Polsce 2018/19” sporządzony przez Global Compact Network Poland (GCNP) opisuje szarą strefę i analizuje zjawiska występujące w branży paliwowej, hazardowej, odpadowej oraz urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Pokazane zostały w nim trendy w działaniach przestępców gospodarczych wykorzystujących luki prawne. Reklama Szara strefa w gospodarce odpadami Autorzy raportu wskazali w raporcie, że w branży gospodarki odpadami skala zmian w walce z szarą strefą sięga 30%. Nie jest ona jednak bagatelizowana – organy państwa wykazują zainteresowanie tym zjawiskiem.Puls Biznesu podaje, że: „kilka wdrażanych oraz przygotowywanych nowelizacji może ograniczyć działalność nieuczciwych firm w branży, lecz na ich efekty będziemy musieli jeszcze poczekać”. Szara strefa w Polsce Polski Instytut Ekonomiczny poinformował, że wielkość szarej strefy w 2018 roku szacowana była na ponad 280 mld zł, jednak jej odsetek w relacji do PKB w ostatnich 3 latach zmniejszył się do 14,1%. GCNP ogłosiło, że do największych zmian doszło w branży paliwowej, w której wskaźnik jest na poziomie 90% w porównaniu do 70% w 2016 r. Najprawdopodobniej wpływ na to miało wdrożenie pakietu paliwowego, energetycznego i przewozowego oraz Systemu Teleinformatycznego Izby Rozliczeniowej i Jednolitego Pliku Kontrolnego. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.