Wiadomości OZE Wielka Brytania: wsparcie dla właścicieli pojazdów elektrycznych 23 lipca 2019 Wiadomości OZE Wielka Brytania: wsparcie dla właścicieli pojazdów elektrycznych 23 lipca 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Nawet 90 km/h na hulajnodze elektrycznej. Nielegalne modyfikacje i kontrole prędkości Hulajnogi elektryczne mogą w Polsce poruszać się z prędkością maksymalnie 20 km/h. Na rynku dostępne są jednak modele, które po zdjęciu fabrycznych ograniczeń potrafią rozpędzić się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Coraz częściej policja kontroluje nie tylko sposób jazdy, lecz także prędkość jednośladów. W 2026 roku w Polsce odnotowano już setki osób rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Elektromobilność Ładowanie EV od 10% do 70% baterii w 5 minut. Chiny wprowadzają moc megawatową Chińscy producenci pojazdów elektrycznych chcą dostarczyć swoim klientom ultraszybkie ładowanie akumulatorów w czasie porównywalnym z tradycyjnym tankowaniem paliwa. Rywalizacja o skrócenie czasu postoju do kilku minut ma zażegnać obawy kierowców o zasięg i ożywić popyt na rynku. Technologia ładowania megawatowego wiąże się jednak z istotnymi wyzwaniami inżynieryjnymi. Rząd Wielkiej Brytanii przedstawił propozycję wsparcia dla właścicieli pojazdów elektrycznych, które zakłada możliwość wyposażenia wszystkich nowo powstałych domów w Wielkiej Brytanii w punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Propozycje są wynikiem konsultacji społecznych dotyczących przepisów budowlanych obowiązujących w Anglii. Angielska rewolucja elektryczna Wielka Brytania, jako pierwszy kraj na świecie, zaproponowała takie rozwiązanie, ponieważ dąży do zwiększenia popularności e-mobility. Sprzedaż nowych samochodów napędzanych benzyną i olejem napędowym ma się zakończyć do 2040 r., jednak pojawiają się pogłoski o przesunięciu tego terminu na wcześniejszy – 2030 r. lub 2035 r. Brytyjski rząd dąży do priorytetowego traktowania inteligentnego systemu ładowania wszystkich nowych prywatnych ładowarek elektrycznych. Badanie przeprowadzone przez brytyjskiego operatora systemu energetycznego National Grid ESO nakreśliło scenariusz, zgodnie z którym do 2020 roku 35 milionów pojazdów elektrycznych będzie wykorzystywać inteligentną technologię ładowania do przechowywania energii elektrycznej pochodzącej z OZE. – Przy rekordowo niskim poziomie emisji spalin na naszych drogach wyraźnie widać, że czystszy i bardziej ekologiczny transport jest możliwy. Ładowanie w domu to najwygodniejsza i najtańsza opcja dla konsumentów – wystarczy podłączyć samochód, aby naładować go z dnia na dzień, tak jak telefon komórkowy – powiedział brytyjski sekretarz ds. transportu, Chris Grayling. Domowe punkty ładowania pojazdów elektrycznych Brytyjski rząd proponuje prywatne, domowe punkty ładowania o mocy minimalnej 7 kW, które będą wyposażone w uniwersalne gniazdo umożliwiające ładowanie pojazdów elektrycznych każdego typu, tak aby spełnić odpowiednie wymogi bezpieczeństwa i dostępności. Wśród ekologicznych propozycji znajduje się również zapis, żeby każdy nowy budynek niemieszkalny i każdy budynek niemieszkalny poddawany gruntownej renowacji, w którym znajduje się ponad dziesięć miejsc parkingowych, posiadał minimum jeden punkt poboru opłat za energię i trasy kablowe dla jednego na pięć miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych. Ponadto rząd proponuje wymóg posiadania – co najmniej jednego – punktu poboru opłat za energię w istniejących budynkach niemieszkalnych z ponad 20 miejscami parkingowymi, mający zastosowanie od 2025 roku. Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.