Elektromobilność E-hulajnogi na minuty – co nowego? 12 sierpnia 2020 Elektromobilność E-hulajnogi na minuty – co nowego? 12 sierpnia 2020 Przeczytaj także Polska Paulina Hennig-Kloska pozostaje na stanowisku. Polacy w sondażu opowiadają się za odwołaniem W czwartek, 30 kwietnia 2026 roku, podczas 56. posiedzenia Sejmu głosowano nad wotum nieufności wobec minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski (klub Centrum). Niższa izba parlamentu odrzuciła wniosek. W głosowaniu wzięło udział 451 posłanek i posłów. Większość – 238 osób zagłosowała przeciw, 213 poparło wniosek, a ośmiu parlamentarzystów nie wzięło udziału. Nikt nie wstrzymał się od głosu. Jednocześnie w przeprowadzonym sondażu większość Polaków oczekiwała zmian. Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Hulajnogi elektryczne na stałe już wpisały się w krajobraz polskich miast i miasteczek. To kolejny etap przemian, jakie od kilku lat zachodzą w transporcie osobistym. Jak wygląda rynek e-hulajnóg w lipcu 2020 roku? Reklama Spis treści ToggleHulajnogi znów w grzeCo mówią dane?Oferta rośnie, firm przybywaWedług ustalonego porządku Hulajnogi znów w grze Pandemia COIVD-19 wpłynęła na spowolnienie dynamicznie rozwijającego się rynku hulajnóg współdzielonych. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez organizację Mobilne Miasto pokazują, że sytuacja wraca do stanu sprzed trzech miesięcy. Co więcej, pomimo pandemii rynek ten w ciągu ostatniego roku wzrósł o blisko 85%. Co mówią dane? Z danych wynika, że liczba elektrycznych hulajnóg dostępnych w polskich miastach wzrosła trzykrotnie. Obecnie jest to ponad 14 tysięcy. Ten wynik przebił o 30% poziom ze szczytu w ubiegłym sezonie. Coraz więcej miast w naszym kraju wprowadza hulajnogi do oferty. Aktualnie urządzenia te spotkamy aż w 35 miejscowościach. W porównaniu z szczytem sezonu 2019 roku to wzrost o blisko 85%. Oferta rośnie, firm przybywa Najliczniejszą flotą współdzielonych e-hulajnóg może pochwalić się Warszawa (5,3 tys. urządzeń), Kraków (ponad 2,8 tys.), Trójmiasto (blisko 1,5 tys.), Poznań (900) oraz Wrocław (ponad 800). Jak wynika z danych aktualnie usługę oferuje już 12 firm, m.in. francusko-holenderski Dott, polski blinkee.city, estoński Bolt czy amerykański Lime. Ponad 14 tys. współdzielonych e-hulajnóg w 35 miastach – tak wyglądał polski rynek #scootersharing w II połowie lipca. Pomimo pandemii rynek ten urósł w ciągu roku blisko 2-krotnie. Więcej szczegółów w #StrefaDanych portalu @SmartRidePLhttps://t.co/Licwee0Esi pic.twitter.com/6dzhaqvfaU— Mobilne Miasto (@MobilneMiasto) August 10, 2020 Według ustalonego porządku Kolejnym ważnym krokiem w rozwoju rynku e-hulajnóg będzie proces legislacyjny, tzw. lex UTO. Jego celem jest wpisanie urządzeń transportu osobistego, w tym elektrycznych hulajnóg do polskiego porządku prawnego. Władze części miast próbują samodzielnie uporządkować ruch i postój tych urządzeń. Przykładowo, Kraków uruchamia sieć kilkudziesięciu tzw. „Punktów mobilności” i chce skłonić wypożyczalnie e-hulajnóg, by te ograniczyły użytkownikom możliwość pozostawiania pojazdów wyłącznie w tych punktach (postuluje też ograniczenia prędkości e-hulajnóg). Również Katowice negocjują z operatorami e-hulajnóg zasady zbliżonego w swoich założeniach przedsięwzięcia – czytamy w portalu smartride.pl Źródło: smartride.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.