Elektromobilność Coraz więcej polskich miast ma operatorów stacji ładowania 09 czerwca 2021 Elektromobilność Coraz więcej polskich miast ma operatorów stacji ładowania 09 czerwca 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. W czerwcu w kolejnych trzech miastach zostaną udostępnione usługi operatorów ogólnodostępnych stacji ładowania. Prezes URE wyznaczył kolejnych dostawców. Reklama Elektromobilność w polskim wydaniu Coraz więcej polskich miast posiada operatorów ogólnodostępnej stacji ładowania. Do grona trzynastu miast dołączył Gdańsk, Włocławek i Sosnowiec. Teraz także i w tych miastach będą dostępne usługi operatorów, których wyznaczył prezes URE. ENERGA-OBRÓT będzie pełnić tę funkcję w Gdańsku i Włocławku, a Tauron Sprzedaż w Sosnowcu. Aktualny wykaz operatorów jest dostępny na stronie internetowej URE. Znamy operatorów stacji ładowania dla kolejnych miast Operatorzy i dostawcy Prezes URE wyznacza danego dostawcę energii elektrycznej do pełnienia funkcji operatora ogólnodostępnej stacji ładowania oraz dostawcy usług ładowania. Operator takiej stacji jest odpowiedzialny za jej budowę, zarządzanie, bezpieczeństwo funkcjonowania, eksploatację, konserwację i remonty. Operator ma zapewnić także o tym, aby w ogólnodostępnej stacji ładowania prowadził działalność co najmniej jeden dostawca usługi ładowania. Taki dostawca świadczy usługę ładowania, która obejmuje ładowanie oraz możliwość korzystania z infrastruktury stacji. Dostawca zawiera umowę ze sprzedawcą energii elektrycznej i udostępnia informacje o cenie usługi ładowania i warunkach jej świadczenia. Operator stacji może wykonywać zadania dostawcy usługi ładowania. Miasta, w których działają operatorzy ogólnodostępnych stacji ładowania i dostawcy usług ładowania (stan na 30 kwietnia 2021), źródło: URE Znaczenie elektromobilności Wyznaczenie konkretnych operatorów ogólnodostępnych stacji ładowania jest kluczowe dla rozwoju elektromobilności. Oznacza to, że w kraju rozbudowuje się infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych i tankowania CNG/LNG. Ma to przełożyć się w późniejszym terminie na ograniczenie emisji z transportu, która wynosi aż 20 – 25% światowej emisji dwutlenku węgla. Platforma do współdzielenia ładowarek źródło: URE Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.