Rewitalizacja terenów gminy miejskiej Kościan rozpoczęła się w 2011 r., kiedy zainicjowano realizację projektu Kościańskiego Traktu Rekreacyjnego. Inwestycja objęła nie tylko tamtejsze obszary leśne, ale także szeroko pojętą strefę rekreacyjną. Na temat efektów modernizacji korzystnych dla miasta i jego mieszkańców wypowiedział się Maciej Kasprzak, zastępca burmistrza miasta Kościana.
„Tylko w ubiegłym roku i tylko w Warszawie mieliśmy ponad 5 mln wypożyczeń. Każdy z tych rowerów w zeszłym roku miał średnio ponad tysiąc wypożyczeń, a ponad tysiąc użytkowników korzystało z każdego z tych rowerów. Łącznie w całej Polsce mamy ponad 1 mln 300 tys. użytkowników” – podkreślił rzecznik prasowy Nextbike Polska SA.
Carsharing staje się coraz powszechniejszym sposobem transportu. Powoli, w Warszawie, tworzone są miejsca parkingowe dedykowane tym usługom, by wynajem, a także zdanie samochodu było jeszcze łatwiejsze niż pod swoim domem. Na parkingu Panek Carsharing zlokalizowanego pod Empark Mokotów Biznes Park, opowiedziała Katarzyna Panek, rzecznik prasowy Panek SA.
Żeby wykorzystać szeroko energetykę słoneczną, niezbilansowaną moc energii wiatrowych i energię geotermalną, potrzebne są magazyny ciepła. Magazyny ciepła są łatwiejsze w budowie, są wielokrotnie tańsze niż elektryczne, pozwalają na długoterminowe magazynowanie.
„Usługa Charge & Drive została skomercjalizowana przez Fortum w roku 2011. Mamy dwa modele biznesowe. Jesteśmy operatorem ładowarek do samochodów w krajach nordyckich, takich jak Norwegia, Szwecja i Finlandia oraz dostarczamy usługę chmury, dzięki której dostawcy energii zarządzają własnym systemem ładowarek” – powiedział Michael Warner.
Samochody elektryczne stają się coraz powszechniejszym elementem rodzimego krajobrazu drogowego. Polacy częściej decydują się na zakup takiego właśnie pojazdu, w czym pomocne bywają wypożyczalnie samochodów, które pozwalają sprawdzić, jakie korzyści płyną z poruszania się ekologicznym środkiem transportu. O wielu innych udogodnieniach związanych z korzystaniem z samochodów elektrycznych opowiedział Krzysztof Leszczyński, project manager z Alphabet Polska.
Druga odsłona Wielkich Wyzwań Programistycznych (WWP) została poświęcona elektromobilności. Dedykowany programistom hackathon o nazwie Smart Charge – inteligentna elektromobilność został zorganizowany przez dwie instytucje: warszawskie Centrum Technologii ICM oraz innogy Polska. O przebiegu tegorocznej edycji WWP i wnioskach, które dostarczyła, opowiedział prof. dr hab. Piotr Bała z Interdyscyplinarnego Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego Uniwersytetu Warszawskiego.
„Podczas tegorocznych targów Warsaw Bus Expo prezentujemy dla szerszej publiczności prototypowy autobus elektryczny słoweńskiej marki TAM z Mariboru, który jest pojazdem zaprojektowanym wyłącznie jako elektryczny autobus modułowy. Jest to pierwszy autobus na świecie, który składa się z tzw. klocków Lego: można go w dowolny sposób konfigurować i ustawiać pod dane życzenie operatora linii miejskiej” – podkreślił Gabriel Prusek.
Rozwój i upowszechnianie się pojazdów elektrycznych wymaga stworzenia właściwej infrastruktury. Polską odpowiedzią na powyższą potrzebę mogą stać się stacje ładowania pojazdów elektrycznych EVB, produkowane przez firmę PRE Biel, z siedzibą w Liszkach koło Krakowa.
Ilość polskich firm oferujących innowacyjne rozwiązania z branży energetyki odnawialnej sukcesywnie się powiększa, sprawiając tym samym, że ich klienci mogą korzystać z nowatorskich i ekologicznych rozwiązań. O kilku nowych udogodnieniach tego typu opowiedział Rafał Mordalski z firmy Grandsol, zajmującej się użytkową stroną technologii solarnej.