Elektromobilność Kolejne dotacje do aut elektrycznych? 14 września 2020 Elektromobilność Kolejne dotacje do aut elektrycznych? 14 września 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Z wypowiedzi Ministerstwa Klimatu wynika, że jest szansa na drugą turę dopłat do pojazdów elektrycznych. Nabór wniosków planowany jest na przełom trzeciego i czwartego kwartału roku. Sekretarz stanu Ireneusz Zyska dodaje jednak, że decyzja będzie zależała od sytuacji epidemiologicznej kraju. Reklama Możliwość usprawnień Ministerstwo Klimatu odpowiedziało na interpelację posła Koalicji Obywatelskiej, Zbigniewa Konwińskiego, dotyczącą programu “Zielony samochód”. Podkreśliło, że wszystkie poprzednie programy dopłat do samochodów zeroemisyjnych były pilotażowe. – Pozwolą one poznać oczekiwania zainteresowanych wsparciem oraz zebrać doświadczenia dotyczące zarówno warunków wsparcia, jak i logistyki wdrażania programu. Aktualnie Ministerstwo Klimatu oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeprowadzają ewaluację zakończonych naborów i w oparciu o jej wyniki wprowadzone zostaną ewentualne usprawnienia i modyfikacje warunków udzielania wsparcia – czytamy w odpowiedzi Ministerstwa Klimatu. Porażka poprzednich programów? Pierwszy nabór (26 czerwca – 31 lipca) obejmował trzy programy dotacyjne. Właściciele samochodów osobowych mogli skorzystać z “Zielonego samochodu”, a przedsiębiorcy z “e-Vana”. Z kolei dla taksówkarzy przeznaczony był program “Koliber”. Wnioskodawcy mogli ubiegać się o 18,75 tys. zł. Okazało się, że wsparcie finansowe nie cieszyło się zainteresowaniem. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zarejestrował 261 wniosków od indywidualnych kierowców, 68 od przedsiębiorców i 1 od taksówkarza. W efekcie z budżetu określonego na 147,5 mln zł wykorzystano zaledwie 7,6%. Przyznawanie wypłat ciągle pozostaje “w trakcie realizacji”. Ruszają dopłaty do samochodów elektrycznych. Wsparcie to 147,5 mln zł Uczmy się od innych Podczas tegorocznego Europejskiego Kongresu Gospodarczego, eksperci na sesji “Elektromobilność” odnieśli się do kwestii dotacji. Ich zdaniem problemem była relatywnie niska wartość dopłaty w porównaniu z pozostałymi krajami europejskimi. Francja stawia na elektromobilność. Prezydent Macron przedstawił plan Według European Automobile Manufacturers Association (ACEA), w Niemczech można ubiegać się o dotację w wysokości nawet 9 tys. euro (czyli ponad 40 tys. zł). Wyższe dopłaty uzyskają również mieszkańcy krajów o podobnym do Polski poziomie życia. Węgierski rząd oferuje wsparcie w wysokości 7,35 tys. euro (ponad 30 tys. zł). W Rumunii możemy wnioskować nawet o 10 tys. euro (ok. 45 tys. zł). Źródło: moto.rp.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.