Wiadomości OZE Komisja Europejska stawia ultimatum polskiemu rządowi 20 czerwca 2019 Wiadomości OZE Komisja Europejska stawia ultimatum polskiemu rządowi 20 czerwca 2019 Przeczytaj także Smog Katowiczanie chcą Strefy Czystego Transportu. Badania pokazują wysokie poparcie mieszkańców Katowice dołączają do grona polskich metropolii – Warszawy i Krakowa – które decydują się na walkę o zdrowie mieszkańców poprzez wprowadzenie Strefy Czystego Transportu (SCT). Temat budzi w kraju wiele emocji i sprzeciwów, ale najnowsze badania opinii publicznej w stolicy Górnego Śląska nie pozostawiają złudzeń: zmiany są nie tylko oczekiwane, ale wręcz niezbędne. Smog Miasto stawia granice spalinom. Jak działa krakowska Strefa Czystego Transportu? Od 1 stycznia 2026 roku Kraków wszedł w nowy etap walki o czyste powietrze. Strefa Czystego Transportu nie jest już projektem ani zapowiedzią – działa i obejmuje ponad połowę miasta. Wymusza to zmianę codziennych nawyków kierowców, którzy wjeżdżają do miasta, co sprawia, że jest to jedna z najdalej idących decyzji środowiskowych w historii miasta. Komisja Europejska apeluje o zmianę programu “Czyste powietrze” do 21 czerwca, w przeciwnym wypadku Polska zostanie pozbawiona kilku miliardowego wsparcia na walkę ze smogiem – eksperci szacują jego kwotę na 6 – 8 mld euro. Reklama Gazeta Wyborcza informuje,że Marc Lemaitre, dyrektor generalny KE ds. polityki regionalnej i miejskiej, wystosował list do ministra środowiska Henryka Kowalczyka, ministra inwestycji i rozwoju Jerzego Kwiecińskiego, minister przedsiębiorczości Jadwigi Emilewicz, pełnomocnika premiera ds. programu “Czyste Powietrze” Piotra Woźnego oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Banku Światowego. Jakie zmiany mają zostać wprowadzone? Komisja Europejska uważa, że system wypłacania pieniędzy na walkę ze smogiem nie powinien znajdować się w dyspozycji Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska (NFOŚ), który poprzez wojewódzkie fundusze rozpatruje wnioski o dotacje i przekazuje pieniądze mieszkańcom. Marc Lemaitre uważa ten system za nieefektywny i odpowiedzialny za niską liczbę składanych wniosków, dlatego pieniądze powinny być rozdzielane przez samorządy i banki komercyjne. Efekty programu “Czyste Powietrze” Marc Lemaitre stwierdził również, że powolny postęp w walce ze smogiem jest wynikiem braku odpowiedniej koordynacji działań strony polskiej – od września 2018 roku, kiedy program “Czyste Powietrze” wszedł w życie, podpisano zaledwie 13,5 tys. umów w całym kraju, liczba podana przez Bank Światowy wynosi 400 tys. Skomplikowana procedura składania wniosków ifac ponad 90-dniowe oczekiwanie na wydanie decyzji nie zachęcają do wzięcia udziału w programie rządowym. Bez znaczących zmian i pełnego zaangażowania polskiego rządu, KE nie będzie w stanie przygotować programu antysmogowego dla mieszkańców przed rozpoczęciem sezonu grzewczego. Ochrona środowiska w perspektywie długoterminowej jest jednym z priorytetów, a pomoc finansowa dla Polski uzależniona jest od powodzenia programu “Czyste Powietrze”. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.