Elektromobilność Polska elektromobilność z duńskim wsparciem 21 grudnia 2016 Elektromobilność Polska elektromobilność z duńskim wsparciem 21 grudnia 2016 Przeczytaj także Polska Norwegowie ćwiczą blackout i sabotaż. Tymczasem w Polsce walka z błędami Alertu RCB Norwegia prowadzi ogólnokrajowe ćwiczenia i uczy obywateli samodzielnego przetrwania przez tydzień, Polska zmaga się z wyzwaniami krajowego systemu ostrzegania. Elektromobilność Sprzedaż chińskich elektryków w Polsce sięga 15,6% rynku. Przewaga Chin w prognozach maleje Przewaga chińskich producentów samochodów elektrycznych nad europejskimi wyraźnie zmalała w prognozach przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Z EuroMotoBarometru 2026 wynika, że 32% respondentów z Europy wskazuje chińską markę jako przyszłego lidera sprzedaży aut elektrycznych w 2035 roku, a 31% stawia na producenta europejskiego. Dwa lata wcześniej różnica wynosiła 8 punktów procentowych. Jak planuje Ministerstwo Energii do 2020 roku ma powstać w naszym kraju około 6500 punktów ładowania samochodów elektrycznych. Pomóc w tej inwestycji ma m.in. klaster technologiczny Insero z Danii, jak donosi „Dziennik Gazeta Prawna”. Jak informuje DGP w roku 2017 Insero dostarczyć ma do Polski 500 pojazdów elektrycznych wraz z ładowarkami. Firma wspomóc ma także polskich operatorów źródeł energii odnawialnej w budowie 2000 punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Samochody Insero wypożyczone zostaną samorządom. Część z nich, jak pisze „Dziennik Gazeta Prawna” funkcjonować ma jako np. gimbusy obecne w wielu mniejszych gminach. Część samochodów elektrycznych będzie także można wypożyczyć od samorządów, podobnie jak jest to aktualnie zorganizowane z rowerami. Jak mówi Sylwia Koch-Kopyszko, prezes Unii Producentów i Pracodawców Przemysłu Biogazowego „Na razie Duńczycy proponują promocyjne stawki, ale wiadomo, że potem będą chcieli na tym zarobić”. Koch-Kopyszko jest także szefową nowozałożonego Polskiego Stowarzyszenia Elektromobilności, które ma wspierać budowę infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. W założeniu tego rodzaju punkty ładowania pojazdów elektrycznych mają być od siebie oddalone o nie więcej niż 50 km. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.