Elektromobilność Program NaszEauto: ponad 1300 wniosków w miesiąc. Jakie są dalsze plany sektora elektromobilności? 10 marca 2025 Elektromobilność Program NaszEauto: ponad 1300 wniosków w miesiąc. Jakie są dalsze plany sektora elektromobilności? 10 marca 2025 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Podczas konferencji zorganizowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska przedstawiono statystyki z pierwszego miesiąca działania programu NaszEauto. Zapowiedziano również trzy nowe programy wsparcia dla elektromobilności, które mają pomóc w rozwoju tego sektora w transporcie ciężkim. Reklama NaszEauto – podsumowanie 10 marca w siedzibie Ministerstwa Klimatu i Środowiska odbyła się konferencja – “Nabory w projektach dotyczących elektromobilności oraz podsumowanie pierwszego miesiąca programu NaszEauto”. Jak wynika z przedstawionych statystyk, dotychczas w programie NaszEauto złożono 1322 wnioski, co oznacza, że składane jest około 60 wniosków tygodniowo. 126 wnioskodawców posiada Kartę Dużej Rodziny, a 225 wniosków złożyły osoby z najniższego progu dochodowego. W ramach dofinansowania zezłomowano 186 samochodów. Od 2035 roku nie będzie można kupić nowego samochodu spalinowego. Komisja Europejska podtrzymuje stanowisko 3 nowe programy dla elektromobilności Wiceszef resortu klimatu Krzysztof Bolesta zapowiedział, że na programy wsparcia dla elektromobilności przeznaczone zostanie 6 mld zł. Inicjatywy te mają wspierać zrównoważony transport wśród przedsiębiorców. – Robimy to żeby podnosić jakość powietrza, bo elektryczny transport to mniej emisji toksycznych substancji. Wsparcie ciężkiego transportu ma również pomagać polskim przewoźnikom w sektorze elektromobilności – to kolejny element przewagi konkurencyjnej – powiedział wiceminister Krzysztof Bolesta. Pierwszy program ma umożliwić zakup ciężarówek elektrycznych z kategorii N2 i N3. W przypadku pojazdów z kategorii N2 możliwe jest uzyskanie kwoty dotacji nie większej niż 400 tys. zł na jeden pojazd, a w przypadku pojazdów z kategorii N3 nie większej niż 700 tys. Środki zostały pozyskane z Funduszu Modernizacyjnego. – Program ma ułatwić zakup lub leasing pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3. Nabór planowany jest w drugim kwartale. Zależy nam na tym, żeby wspierać pojazdy elektryczne lub zasilane wodorem – zapowiedziała Dorota Zawadzka-Stępniak. Drugi program ma umożliwić rozbudowę infrastruktury ładowania dla transportu ciężkiego. Alokacja wynosi 1 mld zł, a nabór zostanie otwarty 31 marca i potrwa do końca sierpnia. Celem programu jest wsparcie punktów ładowania przy sieci TNT, czyli wokół głównych tras tranzytowych, ale również na terenie centrów logistycznych, baz eksploatacyjnych i terminali intermodalnych. Beneficjentami są przedsiębiorcy, którzy mogą uzyskać do 100% dopłaty. Trzeci program również jest finansowany z Funduszu Modernizacyjnego. Jego beneficjentami są operatorzy systemu dystrybucji energii. Program będzie otwarty do końca bieżącego roku, a jego celem jest rozbudowa sieci elektroenergetycznych na potrzeby stacji ładowania dużych mocy. Alokacja na pierwszy nabór to 1 mld zł. – 80% budżetu będzie przeznaczone na projekty wzdłuż sieci TNT, a 20% to działania na obszarach związanych z terminalami eksploatacyjnymi, intermodalnymi oraz centrami logistycznymi – zapowiedziała Dorota Zawadzka-Stępniak. Zobacz też: Ruszają trzy nowe programy dofinansowania dla elektromobilności Źródła: NFOŚiGW Fot. NFOŚiGW, Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.