Na wodór Rewolucja w napędzie maszyn rolniczych 06 maja 2021 Na wodór Rewolucja w napędzie maszyn rolniczych 06 maja 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Program NaszEauto po grudniu na finiszu. Ostatni dzwonek dla chętnych na dopłatę do elektryka Program „NaszEauto” finiszuje. Rekordowa liczba wniosków złożonych w grudniu 2025 roku oraz szybkie tempo wykorzystania środków sprawiają, że budżet dopłat do samochodów elektrycznych może wyczerpać się już na początku 2026 roku. Dane NFOŚiGW oraz szacunki branżowe nie pozostawiają wątpliwości – to ostatni moment, by starać się o dofinansowanie. Elektromobilność Strefa Czystego Transportu w Krakowie: akty wandalizmu i pierwsze mandaty W Krakowie zaczęły obowiązywać nowe zasady wjazdu do miasta w ramach Strefy Czystego Transportu. Choć rozwiązanie od początku budzi emocje i sprzeciw części kierowców – dla większości użytkowników pojazdów są niemal niezauważalne. Miasto podsumowuje pierwsze kontrole, a jednocześnie mierzy się z falą protestów i aktów wandalizmu wymierzonych w infrastrukturę strefy. Elektryczny ciągnik? A może zasilany wodorem? Rewolucja w transporcie drogowym trwa – na rzecz elektromobilności odchodzi się od ropy. Czy podobnie jest w przypadku maszyn rolniczych? Reklama Spis treści ToggleElektryczny ciągnik Wodorowy kombajnBiogazSpaliny z dala od upraw Elektryczny ciągnik Amerykańska firma technologiczna Monarch w grudniu zeszłego roku wprowadziła na rynek elektryczny, inteligentny ciągnik, który może być obsługiwany bez udziału kierowcy. Monarch Tractor twierdzi, że projekt rozwiązuje wiele problemów jednocześnie: odciąża ludzi od wyczerpującej pracy i wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju i troski o środowisko. Estetyka traktora wykracza poza dotychczasową wizją maszyn rolniczych. Koszt to 50 tys. dolarów. Z kolei w 2019 r. w Chinach pokazano autonomiczny ciągnik Super Tractor I. Wodorowy kombajn Wkrótce na ulicach i torach kolejowych spotkamy, być może, coraz więcej pojazdów komunikacji publicznej wykorzystujących wodór. To najczystsze paliwo, a zarazem najbardziej rozpowszechniony pierwiastek na ziemi, jest tanie oraz dostępne. Niskoemisyjne biopaliwo wodorowe odnosi duże sukcesy w Europie w branży kolejowej oraz autobusowej. Wodorowy ciągnik New Holland skonstruowała holenderska firma Jos Scholman z Nieuwegein. W zeszłym roku zaprezentowano z kolei pierwszy chiński ciągnik wodorowy, który korzysta z sieci 5G, a energię gromadzi w akumulatorach litowo-jonowych. Traktor na wodór, źródło: inhabitat.com W Polsce mamy dużo wodoru (w kraju produkuje się około milion ton wodoru rocznie), ale po pierwsze należy go oczyścić, po drugie znaleźć efektywny sposób transportowania go, a następnie przechowywania. Wodór to z pewnością dobre rozwiązanie dla zrównoważonego rolnictwa, ale jak na razie praktykowane stosunkowo rzadko. Biogaz Kombajny na biogaz już jeżdżą po europejskich polach. New Holland Methane to traktor zasilany biogazem. Model New Holland T6 Methane Power jest pierwszym na świecie ciągnikiem produkcyjnym zasilanym w 100% metanem. Ta maszyny idealnie sprawdzą się w przypadku samowystarczalnych gospodarstw, produkujących własny biometan. Użycie tego traktora gwarantuje zamknięcie czystego cyklu produkcji i zużycia wszystkich surowców w samowystarczalnym energetycznie gospodarstwie. Spaliny z dala od upraw Niskoemisyjne maszyny rolnicze obniżyłyby emisje i zagwarantowały, choć w części, bezpieczeństwo żywności. Redukcja zanieczyszczeń wynika także z unijnych norm. Dzięki dotacjom wprowadzenie większej liczby zeroemisyjnych maszyn rolniczych mogłoby być łatwiejsze i szybsze. Na razie barierą pozostaje koszt zakupu maszyn oraz jego użytkowania. Unia zwiększy dopłaty dla rolników. Ale stawia warunki źródło: ivtinternational.com, agriculture.newholland.com, farmer.pl, inhabitat.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.