Na wodór Rewolucja w napędzie maszyn rolniczych 06 maja 2021 Na wodór Rewolucja w napędzie maszyn rolniczych 06 maja 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Elektryczny ciągnik? A może zasilany wodorem? Rewolucja w transporcie drogowym trwa – na rzecz elektromobilności odchodzi się od ropy. Czy podobnie jest w przypadku maszyn rolniczych? Reklama Spis treści ToggleElektryczny ciągnik Wodorowy kombajnBiogazSpaliny z dala od upraw Elektryczny ciągnik Amerykańska firma technologiczna Monarch w grudniu zeszłego roku wprowadziła na rynek elektryczny, inteligentny ciągnik, który może być obsługiwany bez udziału kierowcy. Monarch Tractor twierdzi, że projekt rozwiązuje wiele problemów jednocześnie: odciąża ludzi od wyczerpującej pracy i wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju i troski o środowisko. Estetyka traktora wykracza poza dotychczasową wizją maszyn rolniczych. Koszt to 50 tys. dolarów. Z kolei w 2019 r. w Chinach pokazano autonomiczny ciągnik Super Tractor I. Wodorowy kombajn Wkrótce na ulicach i torach kolejowych spotkamy, być może, coraz więcej pojazdów komunikacji publicznej wykorzystujących wodór. To najczystsze paliwo, a zarazem najbardziej rozpowszechniony pierwiastek na ziemi, jest tanie oraz dostępne. Niskoemisyjne biopaliwo wodorowe odnosi duże sukcesy w Europie w branży kolejowej oraz autobusowej. Wodorowy ciągnik New Holland skonstruowała holenderska firma Jos Scholman z Nieuwegein. W zeszłym roku zaprezentowano z kolei pierwszy chiński ciągnik wodorowy, który korzysta z sieci 5G, a energię gromadzi w akumulatorach litowo-jonowych. Traktor na wodór, źródło: inhabitat.com W Polsce mamy dużo wodoru (w kraju produkuje się około milion ton wodoru rocznie), ale po pierwsze należy go oczyścić, po drugie znaleźć efektywny sposób transportowania go, a następnie przechowywania. Wodór to z pewnością dobre rozwiązanie dla zrównoważonego rolnictwa, ale jak na razie praktykowane stosunkowo rzadko. Biogaz Kombajny na biogaz już jeżdżą po europejskich polach. New Holland Methane to traktor zasilany biogazem. Model New Holland T6 Methane Power jest pierwszym na świecie ciągnikiem produkcyjnym zasilanym w 100% metanem. Ta maszyny idealnie sprawdzą się w przypadku samowystarczalnych gospodarstw, produkujących własny biometan. Użycie tego traktora gwarantuje zamknięcie czystego cyklu produkcji i zużycia wszystkich surowców w samowystarczalnym energetycznie gospodarstwie. Spaliny z dala od upraw Niskoemisyjne maszyny rolnicze obniżyłyby emisje i zagwarantowały, choć w części, bezpieczeństwo żywności. Redukcja zanieczyszczeń wynika także z unijnych norm. Dzięki dotacjom wprowadzenie większej liczby zeroemisyjnych maszyn rolniczych mogłoby być łatwiejsze i szybsze. Na razie barierą pozostaje koszt zakupu maszyn oraz jego użytkowania. Unia zwiększy dopłaty dla rolników. Ale stawia warunki źródło: ivtinternational.com, agriculture.newholland.com, farmer.pl, inhabitat.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.