Wiadomości OZE Solaris nie będzie już polski? 06 kwietnia 2018 Wiadomości OZE Solaris nie będzie już polski? 06 kwietnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Elektromobilność Chińska fabryka baterii z cofniętym pozwoleniem. Węgry reagują na skażenie środowiska Nowy rząd Węgier zapowiada ostrzejsze egzekwowanie przepisów środowiskowych wobec producentów akumulatorów. Powodem są doniesienia o zanieczyszczeniu środowiska w okolicach zakładów należących do chińskich firm. Rozwój elektromobilności w Europie zaczyna być oceniany nie tylko przez pryzmat redukcji emisji z transportu, ale również wpływu produkcji baterii na środowisko. Solaris to najprawdopodobniej jedna z najbardziej znanych polskich firm na zachodzie Europy. Jej autobusy jeżdżą po wielu europejskich miastach, wśród których znajdują się m.in. Bruksela oraz Berlin. Wiele wskazuje na to, że już niedługo firma może przestać być polska, ponieważ obecni właściciele przedsiębiorstwa rozważają sprzedaż wszystkich posiadanych akcji. Jak poinformował „Dziennik Gazeta Prawna”, pośrednictwem w znalezieniu nowego właściciela akcji zajmuje się niemiecka firma Goetzpartners. Spekuluje się, że wykupem pewnej ilości akcji mógłby być zainteresowany Polski Fundusz Rozwoju. Taki obrót spraw mógłby spowodować, że firma wciąż po części byłaby polska. Są to jednak tylko przypuszczenia, a samym zakupem pełnego pakietu akcji interesują się inwestorzy z wielu innych miejsc – m.in. z Chin. Reklama Z pewnością można powiedzieć, że chętnych na zakup nie zabraknie, ponieważ Solaris to firma z potencjałem, dynamicznie rozwijająca się na przestrzeni ostatnich lat, co doskonale pokazują statystyki. Tylko w 2017 roku Solaris sprzedał 1397 sztuk różnego rodzaju pojazdów, co jest jak do tej pory rekordowym wynikiem. Przejęcie Solarisa przez zagranicznego inwestora może być końcem pewnej ery. Firma z Bolechowa to jedna z nielicznych, której udało się osiągnąć tak duży sukces poza rodzimym, polskim rynkiem. Szczegółowe motywy decyzji rodziny Olszewskich nie są znane, ale według medialnych informacji chodzi wyłącznie o powody osobiste, niezwiązane z sytuacją na rynku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.