Wiadomości OZE Solarna droga we Francji wielkim nieporozumieniem 26 sierpnia 2019 Wiadomości OZE Solarna droga we Francji wielkim nieporozumieniem 26 sierpnia 2019 Przeczytaj także Fotowoltaika Fotowoltaika balkonowa i magazyny energii w Grecji. Nowe przepisy mają rozszerzyć autokonsumpcję Grecja przygotowuje przepisy, które mają po raz pierwszy dopuścić balkonowe systemy fotowoltaiczne o mocy do 800 W oraz samodzielne magazyny energii. Projekt przewiduje wykorzystanie energii wyłącznie na potrzeby własne, bez wprowadzania jej do sieci. Zmiany mają również ułatwić zbiorową autokonsumpcję w budynkach wielorodzinnych. Fotowoltaika Pływająca fotowoltaika w Maroku może ograniczyć parowanie wody. Analiza wskazuje na produkcję do 948,6 GWh rocznie Maroko musi jednocześnie zwiększać produkcję energii i ograniczać straty wody w regionach półpustynnych. Naukowcy przeanalizowali możliwość budowy pływającej instalacji fotowoltaicznej (FPV) na zbiorniku Hassan Addakhil. Według modelu rozwiązanie mogłoby ograniczyć parowanie i produkować energię bez zajmowania gruntów. Wiele osób wiązało wielkie nadzieje z budową drogi fotowoltaicznej, którą oddano we Francji do użytku prawie trzy lata temu. Projekt uchodził za perspektywiczny i pionierski, a okazał się wielkim nieporozumieniem. Po stosunkowo krótkim czasie droga jest tak zdewastowana, że nie opłaca się jej remontować. Reklama Gdy w grudniu 2016 roku odsłonięto testową drogę solarną we Francji, Ministerstwo Środowiska określało ją jako „bezprecedensową”. To miała być pionierska technologia, która wyznaczy nowe trendy. Według urzędników droga o długości 1 km miała za darmo wytwarzać energię, zasilając sieć elektroenergetyczną w Tourouvre. Jest sierpień 2019, a urzędnicy są zgodni: droga okazała się fiaskiem. Słaba efektywność, jeszcze gorsza wytrzymałość Droga powstała z prawie trzech tysięcy metrów kwadratowych paneli fotowoltaicznych i kosztowała ok. 5 mln euro. To wciąż „śmieszne” liczby zważywszy, że według PricewaterhouseCoopers koszt 1 km autostrady w Polsce przekracza 9,5mln euro. Niemniej inwestycja była wysoce nieopłacalna. Obecnie droga fotowoltaiczna znajduje się w tak opłakanym stanie, że bezcelowa jest jej naprawa. Wytrzymałość i efektywność drogi okazały się niewystarczające. Nawet w szczytowym okresie osiągnęła pułap zaledwie 50% efektywności w porównaniu z prognozami. Zwykle było znacznie gorzej. Przy wdrażaniu projektu najwidoczniej nie uwzględniono kilku ważnych czynników: – region Normandii, w którym znajduje się Tourouvre, nie jest szczególnie słoneczny – tylko 44 dni w ciągu roku uchodzi za słoneczne, – burze mogą niszczyć ogniwa fotowoltaiczne, – liście znajdujące się na drodze ograniczają ilość wytwarzanej energii elektrycznej i w dodatku przyczyniają się do powstawania uszkodzeń, – nacisk ciężarówek i ciągników powodował uszkodzenia pomimo zabezpieczeń. Francja wywiesiła białą flagę. Kłopotliwa droga ma zostać rozebrana do końca roku. Swoją drogą 90 m drogi rozebrano już w maju 2018 roku. Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.