Elektromobilność EBI chce inwestować w przemysł bateryjny 29 maja 2020 Elektromobilność EBI chce inwestować w przemysł bateryjny 29 maja 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Małe samochody elektryczne wracają do Europy. Producenci stawiają na niższe ceny Jeszcze dekadę temu małe samochody miejskie były podstawą europejskiego rynku motoryzacyjnego, a dziś ich udział znacząco spadł na rzecz większych i cięższych pojazdów. Jednak zmiana technologiczna związana z elektromobilnością oraz rosnące koszty energii i emisji CO₂ sprawiają, że producenci ponownie zaczynają inwestować w bardziej kompaktowe modele. Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Europejski Bank Inwestycyjny jest gotów przekazać wsparcie na rozwój przemysłu związanego z magazynowaniem energii bateriami do samochodów elektrycznych. Mowa o nawet miliardzie euro jeszcze w tym roku. Do tej pory na ten cel EBI przekazał 950 mln na inwestycje o łącznej wartości 4,7 mld €. Rozwój przemysłu bateryjnego na Starym Kontynencie wspiera Komisja Europejska. Do 2025 roku europejski rynek akumulatorów może osiągnąć wartość ćwierć miliarda euro, a popyt na tego typu urządzenia może wynieść nawet 200 GWh – 1/3 prognozowanego globalnego popytu. W chwili obecnej potencjał produkcyjny wynosi jednak około 50 GWh, tak jak w przypadku USA, podczas gdy w Azji mowa o 450 GWh. Reklama Inwestycje bateryjne w Polsce W tym roku, w marcu EBI przyznało między innymi 480 mln euro kredytu na rozbudowę fabryki LG Chem pod Wrocławiem. Dzięki temu wsparciu, placówka będzie mogła osiągnąć zdolności produkcyjne rzędu 35 GWh – ponad 500 tysięcy akumulatorów dla samochodów elektrycznych. LG Chem chce rozbudować swoje zdolności w naszym kraju nawet do 65 GWh. Miejsca pracy w przemyśle magazynów energii Zatrudnienie przy produkcji baterii w całej UE szacuje się na około 30 tys. ludzi w 14 krajach – większość znajduje się w Polsce. W minionym roku odnotowano u nas najwyższy eksport akumulatorów litowo-jonowych wśród wszystkich krajów członkowskich. Ten rezultat zawdzięczamy koreańskim firmom. Według obliczeń Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii, w minionym roku doszło realizacji siedmiu dużych inwestycji o łącznej wartości ponad 7 mld złotych, dzięki którym pojawiło się 2,1 tys. nowych miejsc pracy. Inwestorami okazały się głównie koreańskie firmy – LG Chem, SK Hi-tech Battery Materials Poland, KET, Foosung, Enchem czy Nara Battery Engineering. Źródło: gramwzielone.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.