Elektromobilność Pierwszy na świecie plac budowy o zerowej emisji 25 czerwca 2021 Elektromobilność Pierwszy na świecie plac budowy o zerowej emisji 25 czerwca 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. Oslo, chce sprawić, aby przemysł budowlany osiągnął niską, a może nawet zerową emisję dwutlenku węgla. Jak do tego dąży? Reklama Elektryfikacja Po placu budowy w samym sercu Oslo (promenada Olav Vs gate) jeździły nie spalinowe, ale elektryczne koparki i ciężarówki. Wszystko w ramach pilotażowego programu pierwszego na świecie placu budowy o zerowej emisji. Mark Preston Aragonès z organizacji Bellona twierdzi, że dopóki nie zobaczył na własne oczy bezemisyjnej budowy, nie mógł w nią uwierzyć. Napęd elektryczny w autobusach i ciężarówkach może ratować życie W tym miejscu panowała niepodobna do placu budowy cisza. Dzięki temu możliwe było też działanie w godzinach, w których zazwyczaj nie prowadzi się prac budowlanych. Co więcej, dzięki zastosowaniu sprzętu elektrycznego możliwe było zapewnienie lepszych i bezpieczniejszych warunków do pracy. Oslo chce przewodzić w branży zeroemisyjnego przemysłu budowlanego. Nic dziwnego, bo dzięki projektowi na budowie zaoszczędzono równowartość 92,5 tys. kg CO2 w porównaniu z użyciem konwencjonalnych maszyn. To tak jakby z ulic usunąć 20 aut rocznie. Promenada odnowiona dzięki niskoemisyjnej budowie, źródło: magasin.oslo.kommune.no Oslo i niska emisja Obecnie sam sektor budowlany odpowiada za ponad 10% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Wpływ tej branży jest jeszcze bardziej dostrzegalny, jeżeli weźmiemy pod uwagę emisje pochodzące ze zużycia energii. Tutaj liczba wzrasta do około 38% światowych emisji. W Oslo sektor budowlany odpowiada za 7% całkowitej emisji CO2 w mieście. Dzięki takim programom, jak ten przy promenadzie Olav Vs gate miasto patrzy z optymizmem na przyszłość. Materiały budowlane oczyszczające powietrze. Nad technologią pracuje polska ekspertka Przyszłość branży Norwegia w dużej mierze korzysta z odnawialnych źródeł energii. W większości z energii wodnej. Oslo planuje, aby do 2025 r. każda budowa mogła pochwalić się niskoemisyjnymi urządzeniami i rozwiązaniami. Być może uda się to ze względu na prowadzone od 2019 r. działania, np. wprowadzanie zeroemisyjnych pojazdów do wielu sektorów gospodarki i edukacji. Z drugiej strony pojawia się wyzwanie dotyczące kosztów i zasilania pojazdów. Tutaj potrzebne byłyby zmiany w branży oraz inwestycje w magazyny energii, a także użycie ekologicznych materiałów budowlanych, czy zastosowanie konstrukcji modułowych. źródło: bbc.com, fot. magasin.oslo.kommune.no Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
