Elektromobilność Pierwszy na świecie plac budowy o zerowej emisji 25 czerwca 2021 Elektromobilność Pierwszy na świecie plac budowy o zerowej emisji 25 czerwca 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Orlen zbuduje w Polsce 16 stacji ładowania wodorem. Dostał na to pieniądze z UE Realizowany przez ORLEN projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland otrzymał bezzwrotne dofinansowanie z UE w wysokości 62 mln euro. Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych w różnych regionach Polski. Pieniądze zostaną też wydane na budowę instalacji produkcji zielonego odnawialnego wodoru, w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii. Elektromobilność Miał być samochód, będą elektryczne hulajnogi? Co dalej z projektem Izera Zdaniem Borysa Budki, ministra aktywów państwowych, inwestycja w Jaworznie powinna być kontynuowana. W jakiej formie? O tym zadecyduje audyt wewnętrzny spółki odpowiedzialnej za projekt. Dużo również zależy od rozwiązania kwestii wypłaty środków z KPO – z jednej strony rząd Tuska zamierza inwestować w elektromobilność (niekoniecznie w Izerę), z drugiej jest do tego zmuszony przez zapisy w planie KPO. Oslo, chce sprawić, aby przemysł budowlany osiągnął niską, a może nawet zerową emisję dwutlenku węgla. Jak do tego dąży? Reklama Elektryfikacja Po placu budowy w samym sercu Oslo (promenada Olav Vs gate) jeździły nie spalinowe, ale elektryczne koparki i ciężarówki. Wszystko w ramach pilotażowego programu pierwszego na świecie placu budowy o zerowej emisji. Mark Preston Aragonès z organizacji Bellona twierdzi, że dopóki nie zobaczył na własne oczy bezemisyjnej budowy, nie mógł w nią uwierzyć. Napęd elektryczny w autobusach i ciężarówkach może ratować życie W tym miejscu panowała niepodobna do placu budowy cisza. Dzięki temu możliwe było też działanie w godzinach, w których zazwyczaj nie prowadzi się prac budowlanych. Co więcej, dzięki zastosowaniu sprzętu elektrycznego możliwe było zapewnienie lepszych i bezpieczniejszych warunków do pracy. Oslo chce przewodzić w branży zeroemisyjnego przemysłu budowlanego. Nic dziwnego, bo dzięki projektowi na budowie zaoszczędzono równowartość 92,5 tys. kg CO2 w porównaniu z użyciem konwencjonalnych maszyn. To tak jakby z ulic usunąć 20 aut rocznie. Promenada odnowiona dzięki niskoemisyjnej budowie, źródło: magasin.oslo.kommune.no Oslo i niska emisja Obecnie sam sektor budowlany odpowiada za ponad 10% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Wpływ tej branży jest jeszcze bardziej dostrzegalny, jeżeli weźmiemy pod uwagę emisje pochodzące ze zużycia energii. Tutaj liczba wzrasta do około 38% światowych emisji. W Oslo sektor budowlany odpowiada za 7% całkowitej emisji CO2 w mieście. Dzięki takim programom, jak ten przy promenadzie Olav Vs gate miasto patrzy z optymizmem na przyszłość. Materiały budowlane oczyszczające powietrze. Nad technologią pracuje polska ekspertka Przyszłość branży Norwegia w dużej mierze korzysta z odnawialnych źródeł energii. W większości z energii wodnej. Oslo planuje, aby do 2025 r. każda budowa mogła pochwalić się niskoemisyjnymi urządzeniami i rozwiązaniami. Być może uda się to ze względu na prowadzone od 2019 r. działania, np. wprowadzanie zeroemisyjnych pojazdów do wielu sektorów gospodarki i edukacji. Z drugiej strony pojawia się wyzwanie dotyczące kosztów i zasilania pojazdów. Tutaj potrzebne byłyby zmiany w branży oraz inwestycje w magazyny energii, a także użycie ekologicznych materiałów budowlanych, czy zastosowanie konstrukcji modułowych. źródło: bbc.com, fot. magasin.oslo.kommune.no Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.