Elektromobilność Yamaha wprowadza do Europy serię e-skuterów i e-rowerów 11 marca 2022 Elektromobilność Yamaha wprowadza do Europy serię e-skuterów i e-rowerów 11 marca 2022 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Legendarny, japoński koncern motocykli i skuterów Yamaha proponuje korzystne dla środowiska, choć niemniej widowiskowe elektryczne odpowiedniki. W ofercie dla Europy pojawiły się elektryczne rowery i skutery. Reklama Yamaha na elektrycznej ścieżce Koncern Yamaha zamierza wyprodukować i wprowadzić na rynek europejski trzy rodzaje elektrycznych rowerów, jeden motorower EPAC (Pedelec) z małym silnikiem elektrycznym oraz dwa e-skutery. Rozwiązania te są dedykowane rozwojowi niskoemisyjnej mobilności w zakorkowanych miastach. Pojazdy mają pojawić się na naszym kontynencie praktycznie we wszystkich krajach jeszcze w tym roku. Yamaha wprowadza na rynek dwa nowe skutery elektryczne, z modelami o pojemności 50 cm3 i 125 cm3. Prezes Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes obiecuje, że w ciągu roku pojawi się dodatkowo o wiele więcej modeli. Pedelec Yamaha, fot. Yamaha Skuter Yamahy o nazwie Neo’s to według producenta komfortowy, zwrotny i łatwy w prowadzeniu pojazd nowej generacji. Zasilany litowo-jonowym akumulatorem i napędzany silnikiem skuter charakteryzuje się cichym trybem jazdy i wpisuje się w założenia jazdy po smart city. Yamaha B01 w biało-czarnych barwach z turkusowymi wstawkami daje efekt minimalistycznego designu. Drewniany rower elektryczny. Możesz go zrobić samodzielnie Rewolucyjny silnik do e-roweru Yamaha opracowała swój pierwszy silnik do rowerów elektrycznych już w 1993 roku i wciąż pozostaje jednym z ich czołowych producentów. W zeszłym roku koncern wprowadził na rynek ultra-kompaktowy silnik PW-X3. Jak podaje Yamaha, silnik powstał w koncepcji „Pure Ride”, czystej jazdy na jeszcze wyższym poziomie. Został opracowany szczególnie z myślą o nowej generacji europejskich rowerów e-MTB. PW-X3 jest najmniejszą, najlżejszą i najmocniejszą jednostką napędową Yamahy. Elektryczny rower Yamaha w charakterystycznej barwie, fot. Yamaha Yamaha od kilku lat sprzedaje również elektryczne rowery w Japonii i Stanach Zjednoczonych, a teraz planuje wprowadzić je również na rynek europejski. Pies, który jeździ z tobą rowerem (elektrycznym) źródło: bike-eu.com, yamaha-motor.eu Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.