Elektromobilność Yamaha wprowadza do Europy serię e-skuterów i e-rowerów 11 marca 2022 Elektromobilność Yamaha wprowadza do Europy serię e-skuterów i e-rowerów 11 marca 2022 Przeczytaj także Elektromobilność Już ponad 62 tysiące elektryków w Polsce. Jakie wyzwania stoją przed branżą elektromobilności? Według danych z końca marca 2024 roku, w Polsce było zarejestrowane łącznie 62 629 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W ubiegłym miesiącu ich liczba zwiększyła się o 5916 szt. (o 8% więcej niż w analogicznym okresie 2023 roku) – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM. Depesze Nowe inwestycje w ultraszybkie stacje ładowania Fundusz Orlen VC zainwestował w Euroloop – producenta ultraszybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Ładowarki polskiego startupu, z których korzystają już kierowcy w 7 krajach Europy, są jednymi z najszybszych na rynku. Zapewniają dostęp do prądu stałego o mocy do 720 kW. Legendarny, japoński koncern motocykli i skuterów Yamaha proponuje korzystne dla środowiska, choć niemniej widowiskowe elektryczne odpowiedniki. W ofercie dla Europy pojawiły się elektryczne rowery i skutery. Reklama Yamaha na elektrycznej ścieżce Koncern Yamaha zamierza wyprodukować i wprowadzić na rynek europejski trzy rodzaje elektrycznych rowerów, jeden motorower EPAC (Pedelec) z małym silnikiem elektrycznym oraz dwa e-skutery. Rozwiązania te są dedykowane rozwojowi niskoemisyjnej mobilności w zakorkowanych miastach. Pojazdy mają pojawić się na naszym kontynencie praktycznie we wszystkich krajach jeszcze w tym roku. Yamaha wprowadza na rynek dwa nowe skutery elektryczne, z modelami o pojemności 50 cm3 i 125 cm3. Prezes Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes obiecuje, że w ciągu roku pojawi się dodatkowo o wiele więcej modeli. Pedelec Yamaha, fot. Yamaha Skuter Yamahy o nazwie Neo’s to według producenta komfortowy, zwrotny i łatwy w prowadzeniu pojazd nowej generacji. Zasilany litowo-jonowym akumulatorem i napędzany silnikiem skuter charakteryzuje się cichym trybem jazdy i wpisuje się w założenia jazdy po smart city. Yamaha B01 w biało-czarnych barwach z turkusowymi wstawkami daje efekt minimalistycznego designu. Kobieta konstruktor i jej elektryczno-drewniany rower Rewolucyjny silnik do e-roweru Yamaha opracowała swój pierwszy silnik do rowerów elektrycznych już w 1993 roku i wciąż pozostaje jednym z ich czołowych producentów. W zeszłym roku koncern wprowadził na rynek ultra-kompaktowy silnik PW-X3. Jak podaje Yamaha, silnik powstał w koncepcji „Pure Ride”, czystej jazdy na jeszcze wyższym poziomie. Został opracowany szczególnie z myślą o nowej generacji europejskich rowerów e-MTB. PW-X3 jest najmniejszą, najlżejszą i najmocniejszą jednostką napędową Yamahy. Elektryczny rower Yamaha w charakterystycznej barwie, fot. Yamaha Yamaha od kilku lat sprzedaje również elektryczne rowery w Japonii i Stanach Zjednoczonych, a teraz planuje wprowadzić je również na rynek europejski. Pies, który jeździ z tobą rowerem (elektrycznym) źródło: bike-eu.com, yamaha-motor.eu Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.