Elektromobilność Autobusy elektryczne już kursują po Alejach Trzech Wieszczów22 marca 2021Przeczytaj także Elektromobilność Licznik elektromobilności: pierwsze samochody wodorowe w Polsce Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych opublikowało kolejny raport na temat elektromobilności w Polsce. Pod koniec kwietnia po polskich drogach jeździło prawie 24 tysiące elektrycznych samochodów osobowych. Elektromobilność Bosch już osiągnął neutralność klimatyczną Pandemia nie wszystkim dała w kość. Grupa Bosch, jako pierwszy globalny koncern przemysłowy w lutym 2020 r. osiągnęła neutralność klimatyczną. Do 2030 planuje redukcję emisji dwutlenku węgla o 67 milionów ton. Do Krakowa trafiły pierwsze elektryczne autobusy Urbino 18 electric. Będą one kursować na linii nr 179. Jest to początek realizacji umowy na 50 elektrobusów, którą Solaris zawarł z krakowskim MPK. Spis treści Pojazdy już na trasachTo nie pierwsze elektrobusy w KrakowieInfrastruktura ładowaniaDofinansowanie na elektrykiPojazdy już na trasachW oficjalnym przekazaniu autobusów udział wzięli Prezydent Miasta Krakowa, Jacek Majchrowski, przedstawiciele MPK SA w Krakowie oraz reprezentanci firmy Solaris. Nowe elektrobusy zasiliły dotychczasowy tabor 394 Solarisów, w tym 28 autobusów elektrycznych, z których część zadebiutowała na ulicach miasta już w 2016 roku. Nowe autobusy od razu po przekazaniu zostały skierowane na linię nr 179, kursującą między Osiedlem Kurdwanów a Dworcem Głównym Zachód. To nie pierwsze elektrobusy w KrakowiePrezydent Jacek Majchrowski przypomniał, że Kraków był pierwszym polskim miastem, w którym w 2014 roku uruchomiono regularną linię, obsługiwaną elektrykami. – Kraków był także pierwszym dużym miastem, w którym zostały wycofane wszystkie autobusy z silnikami poniżej normy Euro5. Po zakończeniu dostaw 50 autobusów Solarisa mieszkańcy już w połowie tego roku będą mieć do dyspozycji w sumie prawie 80 bezemisyjnych pojazdów – dodał Majchrowski. Infrastruktura ładowaniaSolaris dostarczył miejskiemu przewoźnikowi również 50 sztuk urządzeń ładujących. Każdy autobus został konstrukcyjnie przygotowany do wolnego ładowania poprzez pantografy. Sposób wolnego ładowania za pomocą pantografów jest nowatorskim rozwiązaniem i ma na celu jak najlepsze wykorzystanie terenu zajezdni. Tego typu ładowarki już funkcjonują na terenie zajezdni Wola Duchacka i Podgórze oraz w rejonie pętli autobusowych: przy ulicy Pawiej, na pętli Dworzec Główny Wschód, os. Podwawelskim, Białym Prądniku i Nowym Bieżanowie.Łódź. Pierwsze autobusy elektryczne już na początku przyszłego rokuDofinansowanie na elektrykiNa zakup pojazdów MPK w Krakowie uzyskało ok. 110 mln zł dotacji ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.Źródło: solarisbus.comFoto: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie / Facebook