Elektromobilność Brazylijskie Ambev planuje dodać do floty 1600 elektrycznych ciężarówek 27 sierpnia 2018 Elektromobilność Brazylijskie Ambev planuje dodać do floty 1600 elektrycznych ciężarówek 27 sierpnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Ładowanie auta elektrycznego w domu. Ile kosztuje wallbox i czy inwestycja się opłaca? Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a ich ładowanie w domu może znacząco zwiększyć komfort użytkowania. Domowe stacje ładowania pozwalają szybko i bezpiecznie uzupełnić energię w aucie, a przy tym zmniejszyć koszty użytkowania. Czy jednak inwestycja w taki sprzęt naprawdę się opłaca i jakie warunki trzeba spełnić, aby instalacja była zgodna z przepisami i bezpieczna? Elektromobilność SCT w Szczecinie od 2026. Kto wjedzie, kto zapłaci i kto protestuje W Szczecinie powstanie Strefa Czystego Transportu, która ma ograniczyć ruch najbardziej emisyjnych pojazdów w centrum miasta. Decyzja wywołała spór polityczny – część radnych uważa ją za potrzebny krok dla środowiska, inni sprzeciwiają się zaostrzeniu przepisów. Ambev, brazylijska firma piwowarska należąca do belgijskiej firmy Anheuser-Busch InBev, zobowiązał się do zelektryfikowania swojej floty dostawczej. Przedsiębiorstwo złożyło zamówienie na 1600 całkowicie elektrycznych samochodów ciężarowych od Volkswagena. Reklama Jedną z pierwszych elektrycznych ciężarówek będzie – VW e-Delivery. Pojazd został opracowany przez Volkswagen Caminhões e Ônibus, brazylijski oddział VW i zaprezentowany w zeszłym roku. Wyposażony jest w akumulator o mocy 170 kWh, który pozwala na zasięg 200 km na jednym ładowaniu. VW twierdzi, że ich pierwsza elektryczna ciężarówka ma funkcję hamowania odzyskowego z 3 etapami i tryb Eco-Drive, dzięki tym rozwiązaniom możliwe będzie osiągnięcie planowanego zasięgu. „VW e-Delivery” oficjalnie wchodzi do produkcji w 2020 roku, ale Volkswagen twierdzi, że do końca roku dostarczy Ambev pierwsze pojazdy do programu pilotażowego. Ambev planuje ładować ciężarówki wyłącznie z odnawialnych źródeł energii. Firma szacuje, że dzięki temu posunięciu ograniczy emisję dwutlenku węgla o około 30,4 tys. ton. Do 2023 roku przedsiębiorstwo chce przekształcić 1/3 swojej floty dostawczej na samochody elektryczne. Źródło: electrek.co Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.