Elektromobilność BYD pojawi się w Europie. Zagrozi Tesli? 21 maja 2020 Elektromobilność BYD pojawi się w Europie. Zagrozi Tesli? 21 maja 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Ładowarki do samochodów elektrycznych zamontowane…w chodnikach Innowacyjne rozwiązanie, umożliwiające ładowanie samochodów elektrycznych za pomocą kabla biegnącego w chodniku oddzielającym posesję od drogi zostało wprowadzone w gminie Villers-le-Ville w Belgii. Dzięki instalacji pokrytej gumą i wpuszczonej w chodnik, możliwe jest ładowanie pojazdu podczas parkowania oraz wyjęcie kabla zaraz po użyciu. Elektromobilność Wojna o elektryki trwa. Kanada ze 100% cłem na auta elektryczne z Chin Kanadyjski rząd oficjalnie zdecydował o nałożeniu ceł w wysokości 100% na samochody elektryczne importowane z Chin. Chodzi nie tylko o marki z Państwa Środka, ale też, na przykład, o Tesle produkowane w położonych tam fabrykach. Kanada dołącza tym samym do USA i Unii Europejskiej, które w przeciągu ostatnich miesięcy znacząco utrudniły Chińczykom zalewanie lokalnych rynków tanimi autami na prąd. Chiński producent aut elektrycznych BYD zapowiada wejście na rynek europejski. Na początek w ofercie znajdzie się SUV Tanga oraz luksusowa limuzyna Han. Reklama Za kilka tygodni na chińskim i europejskim rynku ma zadebiutować najnowszy model chińskiego producenta BYD – limuzyna Han. Auto ma stanowić konkurencję dla Tesli Model 3. Ceny samochodu mają utrzymać się w przedziale 45-55 tys. euro, podczas gdy Teslę Model 3 na europejskim rynku można kupić w kwocie od 39,5 tys. euro do 52,9 tys. euro w podstawowych opcjach wyposażenia. Nowy model to dobrze wyposażony, czterodrzwiowy sedan. Oprócz wersji z napędem na przednie koła o mocy 163 kW / 222 KM, niemal 5-metrowy samochod ma być dostępny także z opcją napędu na cztery koła o mocy 363 kW / 494 KM. Do „setki” auto ma się rozpędzać w mniej niż cztery sekundy. W aucie zastosowany został akumulator kasetowy, który powinien pozwolić na zasięg ponad 600 kilometrów w przypadku wersji 2WD. Han EV będzie wyposażony w samouczący się system wspomagania kierowcy DiPilot, który będzie kompatybilny z siecią 5G, dzięki czemu w bezpieczny sposób w znacznej mierze zautomatyzuje jazdę. Chiński producent wciąż nie podaje jednak szczegółów związanych z uruchomieniem europejskiej sieci dystrybucji. Zapowiada natomiast, że jeszcze w tym roku elektryczny SUV Tang EV600 zadebiutuje na rynku norweskim. Źródło: handelsblatt.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.