DPD Polska sukcesywnie rozwija flotę rowerów cargo, która obecnie liczy ponad 80 pojazdów. Z jej pomocą zostało dostarczonych już ponad milion paczek. Do uroczystego przekazania odbiorcy symbolicznej, milionowej paczki doszło pod koniec października w Poznaniu.

Rowery cargo przyszłością logistyki

Rowery cargo to flota działająca przy DPD Pickup Oddziałach Miejskich, które stanowią centra dystrybucyjne w realizacji strategii niskoemisyjnej DPD Polska. Rowery cargo, których firma posiada obecnie 80, stanowią doskonałą alternatywę dla aut – w szczególności w strefach o gęstej zabudowie czy strefach biznesowych, wyłączonych z ruchu samochodowego.

DPD Polska ma powód do świętowania – firma dostarczyła już za pomocą elektrycznych rowerów cargo ponad milion paczek. Przekazanie szczególnej, milionowej paczki odbyło się w Poznaniu z rąk Kierownika Oddziału Poznań 1 – Bartosza Woźniczko. Szczęśliwy odbiorca otrzymał model roweru cargo DPD oraz udało się zrobić wspólne pamiątkowe zdjęcie. Spotkanie było także okazją do porozmawiania na temat DPD Polska oraz zrównoważonej logistyki, w tym rozwoju niskoemisyjnej floty samochodowej i rowerów cargo.

– Dostawy realizowane rowerami cargo budzą zaciekawienie i pozytywne emocje wśród mieszkańców miast, ponieważ dalej stanowią niecodzienny i zaskakujący widok, pomimo tego, że nasza flota, będąca największą w Polsce, posiada już 80 rowerów. Do końca roku planujemy dalsze inwestycje i zwiększenie floty do ponad 100 pojazdów. Milionowa paczka to dla nas ważny, symboliczny moment, który oznacza zdobycie przez nas unikalnego, praktycznego doświadczenia i osiągnięcie pełnej sprawności operacyjnej, której oczekują od nas nasi Klienci – mówi Magdalena Chojnacka, Dyrektor Regionalny w DPD Polska.

Kurierzy InPost w Poznaniu przesiadają się na elektryczne rowery cargo!

– Rowery cargo stanowią istotną część naszej strategii operacyjnej oraz celu NET- ZERO 2040. Rozwój floty rowerów cargo przy Oddziałach Miejskich DPD Pickup nie jest przypadkowy – placówki znajdują się w ścisłych centrach największych, polskich miast, gdzie zarówno wysoki poziom urbanizacji, jak i wymogi stref czystego transportu na terenie miast sprzyjają właśnie rozwojowi tego środka transportu. To powoduje, że będziemy dalej rozwijać logistykę ostatniej mili w dużych aglomeracjach, między innymi w oparciu o rowery cargo – komentuje Maciej Głowacki, Członek Zarządu, Dyrektor Operacyjny DPD Polska.

Flota rowerów cargo – jak to się zaczęło?

Projekt, początkowo rozwijany jako pilotaż we Wrocławiu z wykorzystaniem tylko 5 rowerów, od maja 2022 funkcjonuje jako w pełni efektywny i funkcjonalny komponent platformy logistycznej DPD.

– Warto wspomnieć, że w ramach sieci rowerowej rozwijamy także koncept Oddziałów Miejskich Green DPD Pickup, czyli punktów obsługiwanych w stu procentach niskoemisyjną flotą, zarówno na linii sortownia – oddział, za pomocą samochodów elektrycznych, jak i oddział – klient końcowy, dzięki rowerom cargo. To pozwala nam na realizację strategicznych celów w zakresie zrównoważonej logistyki miejskiej, jak i dążeń do ambitnego celu, jakim jest osiągnięcie poziomu emisji CO2 net-zero do 2040 roku – dodaje Marek Weremijewicz, Dyrektor Regionalny w DPD Polska.

– Flota rowerów cargo DPD Polska to koncept funkcjonujący w 14 największych, polskich miastach, co czyni nas liderem w zakresie rozwoju tej formy dostawy. Cieszymy się, że w tak krótkim czasie udało nam się zaprojektować, udoskonalić i co najważniejsze – wdrożyć na stałe tak ambitny i ważny projekt – komentuje Adam Bilewicz, Regionalny Koordynator ds. Rozwoju Sieci Rowerowej w DPD Polska.

Oprócz DPD po rowery cargo sięgnęły również inne działające w Polsce firmy kurierskie, takie jak DHL czy InPost. Tego typu rozwiązania wprowadzają też samorządy – lokalni urzędnicy otrzymali takie pojazdy m.in. w Krakowie, Gdyni czy Toruniu.

– Czytaj także: Poczta Polska z zeroemisyjną flotą

Źródło: informacja prasowa – DPD Polska

Fot. DPD Polska

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.