Wiadomości OZE Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju wspomoże polską elektromobilność 04 maja 2018 Wiadomości OZE Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju wspomoże polską elektromobilność 04 maja 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Jak wynika z informacji agencji Reuters, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) może zainwestować w polskie plany proekologiczne – rozwój elektromobilności i poprawę stanu powietrza – prowadzone przez rząd. EBOR został stworzony przez kraje Unii Europejskiej w 1991 roku z myślą o wsparciu państw Europy Środkowo-Wschodniej w zakresie przejścia na gospodarkę rynkową. Obecnie udziałowcami banku jest sześćdziesiąt sześć krajów, Europejski Bank Inwestycyjny i Unia Europejska. Pracami banku kieruje sir Suma Chakrabarti. Reklama „Będziemy zachwyceni, wspierając przedsięwzięcia związane z elektromobilnością, zarówno z zakresu transportu publicznego, jak i innych projektów, które mogą doprowadzić do rozwoju tego sektora” – powiedział Grzegorz Zieliński, dyrektor polskiego oddziału EBOR. Zieliński ujawnia, iż EBOR może na przykład pomóc w sfinansowaniu zakupu autobusów elektrycznych polskim miastom lub wesprzeć budowę farm wiatrowych offshore. Polacy planują tego rodzaju inwestycje, jednakże nie są one bardzo zaawansowane – Morska Farma Wiatrowa Polenergia Bałtyk III ma zostać uruchomiona w 2022 roku, a Bałtyk II w 2026 roku. Polenergia będzie realizować te projekty wraz z Statoil Holding Netherlands. 11 kwietnia tego roku EBOR zatwierdził strategię działania. Jednym z jej kluczowych elementów jest pomoc Polsce w zakresie ochrony środowiska. Bank już od jakiegoś czasu wspiera nas w tym zakresie – w zeszłym roku przeznaczył na to sześćset sześćdziesiąt milionów złotych, a dwa lata temu – siedemset osiemdziesiąt milionów złotych. źródło: cire.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.