Elektromobilność Göttingen w Niemczech zamawia wrocławskie elektryczne autobusy 25 października 2017 Elektromobilność Göttingen w Niemczech zamawia wrocławskie elektryczne autobusy 25 października 2017 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Niemieckie uniwersyteckie miasto Göttingen, znajdujące się w Dolnej Saksonii, zamówiło trzy elektryczne autobusy marki Volvo, które zostaną wyprodukowane w Polsce. Lokalny operator komunikacji miejskiej we wspomnianym miasteczku postanowił przekształcić właściwie całą flotę autokarów w ekologiczne pojazdy z napędem elektrycznym. Reklama Za produkcję autobusów będzie odpowiedzialna firma Volvo Electric Hybrid, produkująca w Polsce autobusy Volvo 7900 Electric Hybrid. Pojazdy te zmniejszają zużycie paliwa prawie o 75 procent, ponieważ reszta energii pochodzi z odzysku i ,co oczywiste, ładowania na przystankach końcowych. Ponadto wydają znacznie mniej hałasu w porównaniu do spalinowych środków transportu. To duże udogodnienie dla pasażerów. A co najważniejsze, są bezpieczne dla środowiska. Dwunastometrowe hybrydy Volvo będą kursować na liniach 41 i 42 w Göttingen. Ładowanie baterii w tym modelu zajmuje około trzech–czterech minut i będzie się odbywało na przystanku końcowym Gustav-Bielefeld-Strasse, a nocą także w zajezdni GÖVB. Oczywiście zamówienie z Niemiec nie dotyczy tylko trzech hybryd, albowiem obejmuje także system monitorowania baterii. Firma ABB zajmie się stacją ładowania i dostarczy ją do miasteczka. System ładowania zostanie oparty na technologii OppCharge, zalecanej przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów. Zamówione autokary hybrydowe zostaną wyprodukowane w całości w Polsce, a dokładniej we wrocławskiej fabryce Volvo. Premiera pierwszego autobusu Volvo 7900 Electric Hybrid miała miejsce trzy lata temu. Z roku na rok pojazdy te cieszą się coraz większą renomą. Przedsiębiorstwo dostarcza rocznie ponad dziesięć tysięcy pojazdów i działa w ponad stu czterdziestu krajach na świecie. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.