Elektromobilność Kto sięga po dopłaty do e-aut? Najnowsze dane z programu NaszEauto 06 czerwca 2025 Elektromobilność Kto sięga po dopłaty do e-aut? Najnowsze dane z programu NaszEauto 06 czerwca 2025 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Dostaliśmy informację od NFOŚiGW dotyczące dokładnych statystyk programu zwiększającego elektromobilność Polaków ,,NaszEauto”. Dane pokazują wyraźne różnice w zainteresowaniu dopłatami w zależności od regionu. Gdzie mieszkańcy najchętniej korzystają z dopłat do zakupu samochodów elektrycznych? Reklama Województwa z największa liczbą wniosków Biorąc pod uwagę informacje od początku trwania naboru do 2 czerwca 2025 roku wskazuje, że zdecydowanymi liderami składania wniosków są mieszkańcy województwa mazowieckiego. Złożyli oni aż 987 wniosków, co przekłada się na aż 19,9% ogólnej liczby zarejestrowanych wniosków. Ponad połowa wniosków przypada na m. st. Warszawę – 448, a także sporo na powiaty ościenne (między 79 w p. piaseczyńskim a 18 w p. otwockim). Drugie co do wielkości miasto województwa – Radom odpowiada tylko za 11 złożonych wniosków. Mieszkańcy województwa śląskiego odpowiadają za 637 złożonych do NFOŚiGW wniosków o dotacje (12,8%). W przeciwieństwie do Mazowsza, na Śląsku istnieje większa decentralizacja obywateli ubiegających się o finansowanie. Przoduje miasto Katowice – 57 wniosków, następny jest powiat będziński 42, a kolejne miasto Rybnik 35 złożonych wniosków. Podium zamykają mieszkańcy województwa małopolskiego, którzy złożyli 597 wniosków, które stanowią 12% sumy wniosków z wszystkich województw. Ponownie widać tu silną centralizację zainteresowanych dofinansowaniem w głównym ośrodku miejskim regionu. Miasto Kraków odpowiada za 213 złożonych wniosków, za nim jest powiat krakowski – 105, oraz powiat wielicki 36 wniosków. ,,Mój Rower Elektryczny” opóźniony. Co dalej z dotacjami? NFOŚiGW komentuje Województwa z najmniejszą liczbą wniosków Najmniej wniosków złożono w województwie opolskim – 89 wniosków (1,8%). Z tej liczby najwięcej przypada na stolicę regionu – Opole, gdzie zarejestrowano 18 wniosków. W powiecie opolskim było to 14, a w powiecie brzeskim 11 wniosków. W województwie lubuskim złożono jeden wniosek więcej osiągając liczbę 90, ale w skali kraju również odpowiadając za 1,8% wniosków. W położonym przy granicy z Niemcami województwie najwięcej wniosków zarejestrowano w Zielonej Górze – 24, powiecie gorzowskim – 11 oraz w Gorzowie Wielkopolskim – 11. Zestawienie zamyka Świętokrzyskie, gdzie mieszkańcy doręczyli 95 pism o dofinansowanie, które odpowiadają za 1,9%. Mieszkańcy Kielc złożyli 26, powiatu kieleckiego 23, a znacznie mniej, bo 9, mieszkańcy powiatu jędrzejowskiego. Poniżej przygotowaliśmy infografikę przedstawiającą podział na 16 województw. Wnioski czekają na uzupełnienie Nabór wniosków w programie „NaszEauto” rozpoczął się 3 lutego 2025 roku. Od tego czasu złożono do NFOŚiGW łącznie 4965 wniosków. Jedynie 180 zostało zatwierdzonych pozytywnie, a aż 90% wymaga poprawy i zostało odesłanych do wnioskujących. Nie rozpoczęły się jeszcze wpłaty dotacji, ale dzięki informacjom wiemy, że oczekujące wnioski opiewają na 9,33% dostępnych w programie środków na ten cel. Warto rozważyć złożenie wniosku już teraz, by w razie błędów wymagających poprawy dysponować wystarczającym czasem, by dokonać poprawy i otrzymać pieniądze. Zobacz też: Program NaszEauto: 90% wniosków wymaga poprawy – nowe informacje NFOŚiGW Źródła: NFOŚiGW, Gov, Fot. Canva (mungkhoodstudios-images) Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.