Świat Pekin walczy ze spalinami 14 marca 2017 Świat Pekin walczy ze spalinami 14 marca 2017 Przeczytaj także Wiadomości OZE Produkujemy więcej energii z OZE, ale zarazem marnujemy na potęgę Polska to uśpiony olbrzym pod względem produkcji energii z OZE. Nasz potencjał pozostaje w dużej mierze niewykorzystany przez zły stan sieci energetycznych, co przekłada się na częste wyłączenia oraz rosnącą ilość odmów przyłączenia nowych źródeł energii. Eksperci od dawna wskazują, że bez rozwiązania tego problemu nie uwolnimy potencjału polskiej energetyki. Elektromobilność Miał być samochód, będą elektryczne hulajnogi? Co dalej z projektem Izera Zdaniem Borysa Budki, ministra aktywów państwowych, inwestycja w Jaworznie powinna być kontynuowana. W jakiej formie? O tym zadecyduje audyt wewnętrzny spółki odpowiedzialnej za projekt. Dużo również zależy od rozwiązania kwestii wypłaty środków z KPO – z jednej strony rząd Tuska zamierza inwestować w elektromobilność (niekoniecznie w Izerę), z drugiej jest do tego zmuszony przez zapisy w planie KPO. Smog fotochemiczny to jeden z największych trucicieli powietrza w większych aglomeracjach miejskich. Występuje on przy wyższych temperaturach, kiedy samochody z silnikami benzynowymi oraz diesla emitują spaliny wchodzące w reakcję z promieniami światła słonecznego. Reklama W wyniku wspomnianej reakcji powstaje ozon, który jest szkodliwy dla środowiska oraz otoczenia, ograniczając przy tym widoczność, tj. tworząc szarą poświatę. Pekin jest uważany przez wiele osób za najbardziej zanieczyszczone miasto świata. Niestety, w ostatnim czasie zdarzają się dni, kiedy miasto to jest detronizowane przez Kraków czy Warszawę. Sytuacja w stolicy Chin jest naprawdę poważna. Szczególnie podkreślił to fakt odwołania wielu lotów w grudniu poprzedniego roku z uwagi na kiepską widoczność, którą spowodowała liczna obecność pyłów PM10 oraz PM 2.5 w powietrzu. Władze Pekinu podjęły więc decyzje o zmianie floty taksówek poruszających się po mieście. Wydaje się to w pierwszej fazie woda na młyn, lecz kiedy weźmiemy pod uwagę, że w stolicy Państwa Środka mieszka ponad 19 milionów ludzi a samo miasto ma powierzchnię niemal 17 tysięcy kilometrów kwadratowych, po których porusza się 67 tysięcy taksówek, decyzja ta w dłuższej perspektywie czasu może być strzałem w dziesiątkę. Wymiana floty pochłonie ogromną ilość gotówki, ponieważ decyzja ta będzie kosztować 1,3 miliarda dolarów. Chińczycy wychodzą jednak z założenia, że będzie to także inwestycja w rodzimy przemysł motoryzacyjny. Z takiej decyzji będą mogli cieszyć się także zwykli mieszkańcy miasta, ponieważ konieczne będzie rozwinięcie infrastruktury ładowarek dla samochodów, dostępnych również dla innych posiadaczy elektrycznych pojazdów. Decyzja władz chińskiej stolicy być może dla wielu będzie bezsensowna, lecz kropla drąży skałę. Z pozoru niewinna inwestycja proekologiczna jest w stanie otworzyć drzwi do realizacji kolejnych, a to spory pozytyw. Na chwilę obecną należy jednak czekać, aż podjęta decyzja zostanie wprowadzona w życie. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.