Elektromobilność Samochód elektryczny od… Xiaomi? Od smartfonów po wielkie inwestycje w elektryki 21 października 2021 Elektromobilność Samochód elektryczny od… Xiaomi? Od smartfonów po wielkie inwestycje w elektryki 21 października 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Program NaszEauto zakończony. 41 tys. wniosków o dotacje i przekroczony budżet Dobiegł końca nabór wniosków w programie NaszEauto, który w ostatnim czasie stał się jednym z najważniejszych filarów rozwoju polskiej elektromobilności. Całkowita wartość wnioskowanego wsparcia wyniosła ponad 1,3 miliarda złotych. To blisko 110% pierwotnie zakładanego budżetu wynoszącego 1,18 mld zł. Program finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO) pokazuje, że polski rynek transportowy szybko się elektryfikuje. Elektromobilność Elektryczne busy do Morskiego Oka. Awaria pokazuje wyzwania elektromobilności w górach Transport elektryczny w polskich górach staje się jednym z narzędzi ograniczania emisji i modernizacji infrastruktury turystycznej. Niedawny incydent na trasie do Morskiego Oka pokazuje jednak bariery związane z eksploatacją tej floty. Trzeci co do wielkości producent smartfonów na świecie, zajmujący miejsce zaraz za Apple i Samsungiem, wkracza na rynek elektromobilności! Chiński producent telefonów Xiaomi dołączy do swojej oferty pojazdy elektryczne, inwestując 10 miliardów dolarów? w ciągu dziesięciu lat. Reklama Xiaomi wkracza w branżę elektryków Chiński producent smartfonów Xiaomi spodziewa się masowej produkcji własnych pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 roku. Tą zaskakującą informację ujawnił we wtorek dyrektor generalny Xiaomi Corp Lei Jun. – Celem chińskiego giganta technologicznego jest zaoferowanie wysokiej jakości inteligentnych pojazdów elektrycznych – podawał Lei Jun. Xiaomi tanim rywalem dla pozostałych producentów? Firma Xiaomi planuje się stać największą masową chińską marką samochodową, która wystartuje na rynku jako konkurent Tesli. – Decyzja została podjęta po wielu rundach dyskusji wśród wszystkich naszych partnerów i będzie to ostatni duży przedsiębiorczy projekt mojego życia – powiedział w oświadczeniu Lei Jun. W Chinach są już setki firm walczących o udział w wiodącym światowym rynku samochodów elektrycznych. Więcej o chińskich elektrykach dla mas i o zagrożeniach jakie za nimi idą dla europejskiej gospodarki można przeczytać w artykule: Chińskie tanie elektryki dla mas! Europa daleko w tyle, a Tesla? Zagraniczni producenci również chcą budować pojazdy elektryczne dla chińskich konsumentów. Tesla już dostarcza swój Model Y do Chin ze swojej fabryki w Szanghaju, podczas gdy Ford planuje tam produkować elektryczną wersję Mustanga. Podobne inicjatywy Inne chińskie firmy technologiczne również zasygnalizowały zamiar produkowania samochodów lub współpracy z istniejącymi producentami samochodów w celu opracowania nowych technologii jazdy. Rynkowy gigant wyszukiwarek Baidu ogłosił w styczniu, że uruchomi działalność związaną z samochodami elektrycznymi. Chińska firma Alibaba utworzyła spółkę “joint venture EV” z firmą SAIC, a aplikacja Didi Chuxing nawiązała współpracę z producentem samochodów BYD w celu stworzenia pojazdów elektrycznych specjalnie zaprojektowanych pod specjalistyczne usługi. Dostawca danych S&P Global Platts szacuje, że nowe pojazdy energetyczne będą stanowić 20% całkowitej sprzedaży nowych samochodów w Chinach do 2025 roku! źródło: cnbc.com, reuters.com, Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.