OZE Warszawskie autobusy zostaną wyposażone w panele fotowoltaiczne 27 lutego 2019 OZE Warszawskie autobusy zostaną wyposażone w panele fotowoltaiczne 27 lutego 2019 Przeczytaj także Polska Awaria w Aquaparku Reda. Reakcja chemiczna spowodowała wydzielenie chloru, zginęły rekiny W polskim Aquaparku Reda doszło do poważnej awarii – w wyniku błędu podczas obsługi instalacji uzdatniania wody doszło do reakcji chemicznej i wydzielenia chloru. Z obiektu ewakuowano ponad 400 osób, a poszkodowany technik trafił do szpitala. Awaria miała również konsekwencje dla zwierząt znajdujących się w akwarium – część ryb, w tym rekiny, nie przeżyła. Fotowoltaika Fotowoltaika w upały. Dlaczego panele tracą moc i jak zwiększyć uzyski latem Wielu właścicieli instalacji fotowoltaicznych zakłada, że im wyższa temperatura i silniejsze nasłonecznienie, tym więcej energii wyprodukują panele. W praktyce zależność ta wygląda inaczej. Jest to jeden z najczęstszych mitów, bo w rzeczywistości fotowoltaika produkuje energię ze światła, a nie z gorącego powietrza. Warszawa stała się pierwszym polskim miastem, które zdecydowało się na wprowadzenie paneli fotowoltaicznych na szeroką skalę na dachach swoich autobusów. O zaletach tego przedsięwzięcia oraz o planach na kolejne, ekologiczne inwestycje w stolicy opowiedział Adam Stawicki, rzecznik prasowy Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie. Reklama – Jako pierwsi w kraju zdecydowaliśmy się na szeroką skalę na wprowadzenie paneli fotowoltaicznych na dachach autobusów. W przypadku autobusów przegubowych jest to 1,5 kW, w przypadku autobusów dwunastometrowych – 1,2 kW. To pozwala nam na zaoszczędzenie dobowo do 5% zużywanego oleju napędowego w autobusach. Pozwala na zasilanie urządzeń elektrycznych i elektronicznych w pojedzie, czyli np. biletomatów, klimatyzacji, monitoringu czy informacji wewnętrznej i zewnętrznej – podkreślił przedstawiciel MZA. Obecnie panele fotowoltaiczne zamontowane są na ponad 200 stołecznych autobusach, jednak – jak podkreśla rzecznik prasowy Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie – liczba ta będzie sukcesywnie wzrastać. Oprócz montowania paneli fotowoltaicznych na dachach autobusów MZA planuje stopniowe wprowadzenie wielu następnych proekologicznych udogodnień. Wśród nich znajdują się m.in. latarnie LED-owe montowane przy wszystkich stołecznych zajezdniach oraz zakup kolejnych autobusów elektrycznych. Warto również wspomnieć o elektrowni słonecznej zlokalizowanej na jednym z budynków zajezdni przy ul. Woronicza. – Jest to elektrownia o mocy 62 kW, która pozwala na zasilenie w dni słoneczne w pełni w energię elektryczną całego zakładu. I takie elektrownie planujemy również następne, przede wszystkim na zajezdni Redutowa, która będzie pierwszą w pełni taką ekologiczną zajezdnią, ale też również na chociażby oddziale Woronicza, gdzie przy remoncie pozostałych hal również będziemy starali się tego typu instalacje montować – powiedział Adam Stawicki. Elektrownia słoneczna zlokalizowana na zajezdni przy ul. Woronicza została wyposażona w 260 paneli fotowoltaicznych i system ładowarek niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania autobusów elektrycznych. Powyższa inwestycja umożliwiła zmniejszenie zużycia kosztów energii elektrycznych budynku o kilkadziesiąt procent. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.