Elektromobilność Kto wygrywa wojnę wodorową? Polsat z drugą stacją w Polsce, Orlen ma jedną… w Czechach 31 października 2023 Elektromobilność Kto wygrywa wojnę wodorową? Polsat z drugą stacją w Polsce, Orlen ma jedną… w Czechach 31 października 2023 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Polskie firmy coraz więcej środków inwestują w rozwój energetyki i transportu wodorowego. Zdecydowanie najbardziej prężne w tym sektorze są Grupa Orlen, a także współpracujące ze sobą Grupy Polsat Plus i ZE PAK. To drugie konsorcjum właśnie uruchomiło pierwszą na Śląsku ogólnodostępną stację wodorową. To drugi tego typu obiekt w kraju, pierwszy mieści się w Warszawie i również należy do Polsatu. Czy i kiedy Orlen odpowie budową swoich stacji? Reklama Pierwsza śląska stacja wodorowa. W Rybniku zatankujesz samochód na wodór Do otwarcia pierwszej na Śląsku i drugiej w Polsce ogólnodostępnej stacji wodorowej doszło wczoraj (30 października). Za budowę stacji odpowiedzialne były Grupa Polsat Plus i Grupa ZE PAK. Sieć stacji tankowania wodorem tych firm jest budowana pod marką NESO. Nazwa pochodzi od pierwszych liter „Nie Emituję Spalin, Oczyszczam”. Stacje NESO są obecnie jednymi z najnowocześniejszych stacji tankowania wodoru w Europie. Ze stacji będą mogły korzystać autobusy komunikacji miejskiej Rybnika, jak i wszyscy użytkownicy samochodów napędzanych wodorem. Autobusy na wodór wożące rybniczan to również dostarczone przez Polsat Plus i ZE PAK NesoBusy. Aktualnie w mieście jest ich 20. – Transformacja Rybnickiego Okręgu Węglowego w Rybnicki Okręg Wodorowy powoli staje się faktem. Mamy ambicje stania się ośrodkiem nowoczesnych technologii opartych o zrównoważone, efektywne źródła zielonej energii. Otwierana dziś inwestycja – druga w Polsce ogólnodostępna stacja tankowania wodorem – jest jednym z elementów składających się na zieloną transformację Rybnika czyli przechodzenia na czyste źródła energii – przekonuje Piotr Kuczera, prezydent Rybnika – O uruchomieniu pierwszej w Polsce ogólnodostępnej stacji wodorowej informowaliśmy tu: W Warszawie każdy może zatankować auto… wodorem! To pierwsze takie miejsce w Polsce Tankowanie wygląda dokładnie tak samo jak na stacji tradycyjnej – zdejmuje się „pistolet” z dystrybutora, wkłada do samochodu czy autobusu, naciska przycisk i rozpoczyna się tankowanie. Stacja jest w pełni samoobsługowa, dystrybutor z ciśnieniem 700 bar jest przeznaczony do tankowania samochodów, a ten o ciśnieniu 350 bar – autobusów. Wodór do stacji jest dostarczany przy pomocy wodorowozów, które przewożą jednorazowo nawet 1000 kg H2. Rybnicka stacja NESO jest w dużym stopniu samowystarczalna energetycznie. Panele słoneczne zainstalowane na stacji o mocy 19 kW dostarczają prąd do stacji, a magazyny energii o pojemności 60 kWh mogą przechowywać jego nadwyżki. Obiekt mieści się przy ul. Budowlanych 6. Toyota Mirai II i Hyundai Nexo na stacji Neso w Rybniku Tankowanie samochodu Tankowanie NesoBusu Stacja NESO Otwarcie stacji NESO Maciej Stec, Zygmunt Solorz, Piotr Kuczera Stacja NESO Krzysztof Ibisz i orkiestra górnicza z Rybnika Otwarcie stacji wodorowej NESO w Rybniku (Fot. Grupa Polsat Plus, Grupa ZE PAK) Co dalej z polskim wodorem? Polsat idzie naprzód, Orlen testuje rozwiązania W Polsce trwa w tym momencie prawdziwy wyścig wodorowy, a jego czołowymi uczestnikami można określić właśnie Polsat Plus i ZE PAK, a także Orlen. Spółka zarządzana przez Daniela Obajtka do 2030 roku ma otworzyć ponad 100 stacji tankowania wodoru nie tylko w Polsce, ale w całej Europie Środkowej. Pierwszy krok już mają za sobą, choć… poza granicami naszego kraju. Ogólnodostępną stację wodorową Orlen otworzył w marcu br. w Pradze-Barrandovie. Poza tym w Krakowie istnieje również orlenowska stacja ładowania wodorem dla pojazdów komunikacji miejskiej. – Czytaj także: Wodór w Polsce ma przyszłość. Powołano Centralną Dolinę Wodorową Kiedy spółka skarbu państwa otworzy ogólnodostępne warianty tego typu obiektów? Przy okazji uruchomienia czeskiej stacji, Orlen deklarował, że jeszcze do końca roku w naszym kraju pojawią się dwa punkty ładowania wodorem – w Katowicach i Poznaniu. Póki co brak konkretnych informacji na temat tych obiektów. W ostatnim czasie Orlen opublikował podsumowanie swoich wyników w trzecim kwartale 2023, gdzie jest mowa o rozpoczęciu testów stacji w Poznaniu. Najprawdopodobniej to właśnie w tej lokalizacji firma otworzy swój pierwszy punkt ładowania wodorem. Czy zgodnie z zapowiedziami stanie się to jeszcze w tym roku? Czas pokaże. Polsat Plus i ZE PAK stawiają póki co większy nacisk na sektor prywatny w ramach rozwoju wodoru. W przeciągu kilku tygodni udało im się uruchomić aż dwie ogólnodostępne stacje, wyprzedzając tym samym Orlen. Poza tym oczywiście produkują zeroemisyjne NesoBusy, które oprócz Rybnika są obecne są w Gdańsku czy Lublinie. Tymczasem Orlen, choć przegrał wyścig o pierwszą polską ogólnodostępną stację wodorową, intensywnie uczestniczy w tworzeniu polskich dolin wodorowych (m. in. Bursztynowej, Mazowieckiej i Centralnej), a w ostatnim kwartale wzmocnił swoją flotę o zasilaną na wodór lokomotywę, wyprodukowaną przez PESA Bydgoszcz. Wodorowa lokomotywa nad polskim morzem. Orlen prowadzi pierwsze testy Źródło: informacja prasowa – Grupa Polsat Plus, Grupa ZE PAK, informacja prasowa – Grupa Orlen, gramwzielone.pl, cire.pl, mamstartup.pl Fot. Grupa Polsat Plus, Grupa ZE PAK Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.