Elektromobilność Wodór w Polsce ma przyszłość. Powołano Centralną Dolinę Wodorową 17 października 2023 Elektromobilność Wodór w Polsce ma przyszłość. Powołano Centralną Dolinę Wodorową 17 października 2023 Przeczytaj także Energetyka Unijne sankcje uderzą w rosyjski przemysł LNG Sankcje zaproponowane przez Komisję Europejską uderzą w blisko jedną czwartą rosyjskich przychodów ze skroplonego gazu ziemnego. Energetyka Kraje G7 wyznaczyły datę odejścia od węgla Najpotężniejsze gospodarki demokratycznego świata odchodzą od węgla. Zrobią to do 2035 roku. Rozwój sektora wodorowego w Polsce jest coraz bardziej dynamiczny. W ubiegły czwartek (12 października) w Kielcach utworzono Centralną Dolinę Wodorową im. Braci Łaszczyńskich. To trzecia, po Bursztynowej i Mazowieckiej, dolina wodorowa w naszym kraju. Deklarację jej utworzenia podpisało ponad 70 podmiotów, w tym przedsiębiorstwa, samorządy i ośrodki naukowe. Reklama Kolejna krajowa inicjatywa wodorowa Uroczyste powołanie Centralnej Doliny Wodorowej (CDW) odbyło się w Kieleckim Centrum Kultury w czwartek 12 października. Na wydarzeniu oprócz przedstawicieli podmiotów tworzących Dolinę obecna była również Minister Klimatu i Środowiska Anna Moskwa. Dolina powstała na fundamentach Centralnego Klastra Wodorowego, którzy powstał w lipcu 2022 roku z inicjatywy Świętokrzyskiej Grupy Przemysłowej INDUSTRIA. CDW stawia sobie ambitne cele. Oczywiście te związane z wodorem i rozwojem opartych na nim technologii są na pierwszym miejscu. Poza tym jednak planowane są inwestycje w słoneczne i wiatrowe źródła energii odnawialnej o mocy 2 GW, transformacja sektora wydobycia, a także transportu – w wyniku działalności Doliny ma powstać kolej pasażerska oraz towarowa zasilana wodorem. Inicjatywa stawia sobie również za cel rozwój energetyki jądrowej opartej o SMR (małe reaktory modułowe). Centralna Dolina Wodorowa obejmuje województwa świętokrzyskie, łódzkie, południową część Mazowsza i północne Podkarpacie. Wodorowa lokomotywa nad polskim morzem. Orlen prowadzi pierwsze testy Prawodawstwo po stronie wodoru W dniu inauguracji CDW wydano również rozporządzenie Ministerstwa Klimatu i Środowiska w sprawie udzielania pomocy publicznej na rozwój technologii wodorowych oraz infrastruktury współtowarzyszącej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dokument daje prawne podstawy do udzielania dofinansowań na rozwój sektora wodorowego w Polsce. Wsparcie finansowe ma obejmować projekty inwestycyjne obejmujące: wytwarzanie, wykorzystanie, magazynowanie i transport wodoru; rozwój i budowę rurociągów przeznaczonych do transportu wodoru; rozwój, budowę, wdrożenie oraz komercjalizację i produkcję innowacyjnych jednostek transportowych napędzanych wodorem; budowę, instalację, modernizację lub rozbudowę publicznie dostępnej infrastruktury tankowania. W zależności od rodzajów inwestorów i kategorii przedsięwzięć, inicjatywa może otrzymać nawet 143 mln euro. Polski wodór stale się rozwija Centralna Dolina Wodorowa to tylko jedna z inicjatyw, mających na celu rozpowszechnienie w Polsce “paliwa przyszłości”. Niedawno Polska Spółka Gazownictwa rozpoczęła badania nad swoją instalacją pod kątem przesyłu gazu ziemnego i wodoru, Orlen we wrześniu testował pierwszą polską lokomotywę wodorową, z kolei ZE PAK i Polsat Plus uruchomiły w Warszawie pierwszą ogólnodostępną stację wodorową. Po polskich drogach jeździ aktualnie 120 samochodów osobowych zasilanych na wodór, jednak pojazdy napędzane tym paliwem coraz częściej pojawiają się we flotach komunikacji miejskiej miast. W autobusy wodorowe zainwestowały m. in. Szczecin, Kraków czy Poznań. – Czytaj także: Czy polskimi gazociągami może płynąc wodór? PSG chce to sprawdzić Źródło: informacja prasowa – Świętokrzyska Grupa Przemysłowa INDUSTRIA, teraz-srodowisko.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.