Elektromobilność Autobusy elektryczne z Polski trafiły do Berlina08 stycznia 2021 Elektromobilność Autobusy elektryczne z Polski trafiły do Berlina08 stycznia 2021Przeczytaj także Elektromobilność 20 milionów pasażerów więcej niż w ubiegłym roku – pociągi regionalne znowu popularne Polregio, największy przewoźnik pasażerski w Polsce, zanotował wzrost liczby pasażerów aż o 20 mln w stosunku do ubiegłego roku. To dobra wiadomość, biorąc pod uwagę fakt, że kolej jest jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu. Dlaczego Polacy przesiadają się na pociągi? Biogazownia Najdłuższa w Europie linia autobusowa napędzana biopaliwem 28 września została uruchomiona linia LN724, która łączy dwa francuskie miasta Brest i Grenoble. Łącznie to ponad 1000 kilometrów. Nie było by w tym nic zaskakującego, gdyby nie fakt, że jest najdłuższą regularną linią autobusową napędzaną… biopaliwem. Wszystko dzięki współpracy FlixBus i Volvo Buses. Berlińska spółka transportu publicznego Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) otrzymała właśnie ostatnie sztuki elektrycznych autobusów Urbino 12 Electric. Dostawcą elektryków jest polski producent Solaris. Berlin posiada już łącznie 123 elektryczne pojazdy polskiej marki. Elektryczne Solarisy wyjechały już na berlińskie drogiZamówienie berlińskiej spółki jest trzecim największym zleceniem na dostawę autobusów elektrycznych w historii Solarisa. W czerwcu 2019 roku BVG złożyła zamówienie na 90 dwunastometrowych bateryjnych Urbino 12. Pod koniec grudnia 2020 roku, Solaris zakończył realizację zlecenia. Wszystkie autobusy kursują już po ulicach stolicy Niemiec. Każdy z nich pomieści 65 pasażerów. – Bardzo się cieszę, że Solaris jest częścią szybkiej transformacji berlińskiego transportu miejskiego na bezemisyjny. Stołeczny przewoźnik kolejny już raz zaufał naszej marce, za co jestem ogromnie wdzięczny. Ciche i zeroemisyjne Urbino electric, których w Berlinie jest już 123, codziennie wożą mieszkańców miasta, przyczyniając się do redukcji hałasu i zanieczyszczeń w mieście – skomentował Christian Goll, dyrektor zarządzający Solaris Deutschland GmbH. Autobusy stworzone z myślą o bezpieczeństwieUrbino 12 Electric posiadają baterie o całkowitej pojemności nominalnej 300 kWh, które ładuje się poprzez system plug-in. Autobusy wyposażone są m.in. w system klimatyzacji z pompą ciepła, monitoring, oraz dostępne dla podróżujących gniazda USB. W pojeździe znajduje się również kamera skrętu, która wspiera kierowcę podczas skręcania w prawo. Taki system zwiększa bezpieczeństwo podczas manewrowania w ruchu miejskim. Polskie elektryki w europejskich miastachFirma Solaris dostarcza elektryczne autobusy do wielu europejskich miast. Na ulice Niemiec wyjechało jak do tej pory 180 pojazdów – jeżdżą m.in. w Berlinie, Dreźnie, Hamburgu, Frankfurcie nad Menem, czy Hanowerze. Źródło: solarisbus.comArtykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.