Fotowoltaika Fotowoltaika zmniejszyła spalanie autobusu – test Flixbusa 12 lutego 2020 Fotowoltaika Fotowoltaika zmniejszyła spalanie autobusu – test Flixbusa 12 lutego 2020 Przeczytaj także Ekologia Dłuższe użytkowanie zamiast recyklingu? Badanie nad redukcją śladu węglowego rynku fast fashion Naukowcy sprawdzili, które elementy cyklu życia ubrań odpowiadają za największą część ich wpływu na klimat. Porównali poliestrowe i bawełniane koszulki produkowane w modelu fast fashion, analizując ich drogę od produkcji, przez transport i użytkowanie, aż po utylizację. Wyniki pokazują, że ograniczenie śladu węglowego nie musi zaczynać się od samego recyklingu. Fotowoltaika Londyński targ z instalacją PV o mocy 1,4 MWp. OZE w miejskiej przestrzeni handlowej New Spitalfields Market w Londynie zyskał największą pod względem mocy instalację fotowoltaiczną na dachu w stolicy Wielkiej Brytanii. Zakończony w sierpniu 2026 roku projekt obejmuje 2730 paneli o łącznej mocy 1,4 MWp. Instalacja ma produkować około 1,27 GWh energii elektrycznej rocznie i stanowi element zielonej transformacji infrastruktury handlowej w Europie. Na jednym ze swoich zielonych autobusów, spółka Flixbus postanowiła w ramach testu, zamontować moduły fotowoltaiczne. Dzięki ich działaniu, średnie spalanie spadło o około 1,7 l/100 km. Fotowoltaika zmniejszyła spalanie autobusu Zamiast pełnych paneli, które oprócz samych ogniw posiadają także ochronne szkło, spółka założyła elastyczne maty PV. Do testu wykorzystano jeden autobus, który odbył trasę Dortmund-Londyn. Jej długość wynosi około 600 km. Pojazd był napędzany silnikiem Diesla. Jego średnie spalanie wynosi około 25-30 litrów/100 km. Założone moduły generowały prąd, który trafiał do elektrycznych systemów – głównie klimatyzacji i gniazdek USB. Dzięki instalacji, zredukowano pobór mocy, pochodzącej z silnika. Przełożyło się to na średnie spalanie, które spadło o 1,7 l/100 km. Flixbus szuka różnych rozwiązań elektryfikujących swoje usługi. W listopadzie pisaliśmy o ich pracach nad wprowadzeniem do napędów autobusów ogniw wodorowych (czytaj tutaj). Spółka uruchomiła także kilka tras, na których kursują elektryczne autokary. źródło: elektrowoz.pl Fot. główne: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.