Świat Nowy terminal LNG w Niemczech. Ma pomóc uniezależnić się od Rosji 09 marca 2022 Świat Nowy terminal LNG w Niemczech. Ma pomóc uniezależnić się od Rosji 09 marca 2022 Przeczytaj także Na wodór Reaktor słoneczny produkuje wodór z odpadów PET. Prototyp ma powierzchnię 1 m² Naukowcy opracowali prototyp urządzenia, które wykorzystuje energię słoneczną do przekształcania odpadów plastikowych w wodór oraz wartościowe związki chemiczne. Technologia, przetestowana po raz pierwszy poza laboratorium na powierzchni około jednego metra kwadratowego, ma pokazać, że fotokatalityczny recykling plastiku może mieć w przyszłości zastosowanie przemysłowe. Na wodór Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy budzi duże zainteresowanie firm. Deklarowany popyt sięga 87% przepustowości Europa przygotowuje się do budowy jednej z największych wodorowych inwestycji infrastrukturalnych na kontynencie. Zakończone niewiążące badanie rynku wykazało duże zainteresowanie firm planowanym Nordycko-Bałtyckim Korytarzem Wodorowym (Nordic-Baltic Hydrogen Corridor – NBHC). To ważne m.in. dla polskiego Gaz-Systemu, ponieważ potwierdza, że przyszła sieć przesyłowa może znaleźć realnych odbiorców i producentów wodoru. Największa gospodarka Europy znalazła się pod presją, aby zmniejszyć zależność od rosyjskiego gazu. W przełomowym przemówieniu w niedzielę 27 lutego 2022 roku kanclerz Olaf Scholz zapowiedział, że nowy terminal LNG w Niemczech powstanie w Brunsbuettel. Znamy już pierwsze szczegóły tej inwestycji. Reklama Nowy terminal LNG w Niemczech 4 marca 2022 roku podpisano protokół ustaleń (memorandum of understanding) w sprawie projektu budowy terminalu do importu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Brunsbüttel. Drugi z zapowiedzianych w przemówieniu Scholza terminali LNG powstanie w Wilhelmshaven.Terminal w Brunsbüttel będzie dysponował roczną mocą regazyfikacyjną (zmiana stanu skupienia gazu z ciekłego na lotny poprzez ogrzewanie) 8 mld m3 i zapewni możliwość importu gazu bezpośrednio na rynek niemiecki z rejonów, do których nie można dotrzeć gazociągami. W ten sposób projekt poprawi bezpieczeństwo energetyczne Niemiec i pomoże uniezależnić północno-zachodnią Europę od importu gazu z Rosji. Partnerzy projektu pracują nad jak najszybszą realizacją przedsięwzięcia. Protokół ustaleń podpisały: w imieniu rządu federalnego Niemiec – KfW (niemiecki państwowy bank rozwoju),Gasunie (holenderska firma zajmująca się infrastrukturą i transportem gazu ziemnego),RWE (niemiecki koncern energetyczny). KfW nabędzie 50% udziałów w terminalu LNG dla rządu federalnego, a Gasunie będzie obsługiwać obiekt. Terminal w dalszej perspektywie ma pełnić także inne funkcje. Niezależność i OZE W przyszłości terminal ma być zmodernizowany w celu przetwarzania innych, ekologicznych paliw, takich jak amoniak i zielony wodór. – Jest absolutnie jasne, że musimy uczynić nasze dostawy energii neutralnymi dla klimatu, rygorystycznie obniżyć zużycie gazu i kontynuować ekspansję odnawialnych źródeł energii i produkcję wodoru. Ale podczas transformacji będziemy potrzebować gazu. Musimy jak najszybciej zmniejszyć naszą zależność od importu z Rosji – wojna w Ukrainie czyni to teraz koniecznością. Terminal LNG w Brunsbüttel zwiększy możliwości importu gazu do Niemiec. Terminale LNG pmagają nam zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne w Niemczech i Europie. Jednocześnie nasze plany zakładają przejście na zielony wodór i jego pochodne od samego początku projektu. Dotyczy to również budowy infrastruktury wodorowej – powiedział z zadowoleniem po przyjęciu projektu wicekanclerz oraz minister gospodarki i ochrony klimatu Robert Habeck. Swoje poparcie dla projektu wyrażają także Holendrzy. – Gasunie, holenderskie przedsiębiorstwo państwowe, wnosi istotny wkład w bezpieczeństwo gazowe Europy, budując terminal LNG w Brunsbüttel. To dobry krok w kierunku zmniejszenia zależności od importu gazu z Rosji – dodała Sigrid Kaag, minister finansów Holandii. Czym dokładnie jest LNG? O LNG LNG to ciekły gaz ziemny (ang. liquefied natural gas). Ciekły stan skupienia osiąga się w temperaturze poniżej –162 °C. Podczas skraplania objętość gazu zmniejsza się 630 razy, dzięki czemu wzrasta gęstość energetyczna surowca. LNG wykorzystuje się m.in. jako paliwo dla środków transportu, w tym głównie ciężkiego transportu drogowego i morskiego. LNG po przywróceniu do stanu gazowego ma wiele zastosowań w sektorach mieszkaniowym, handlowym i przemysłowym, takich jak ogrzewanie, wytwarzanie energii elektrycznej i produkcja. Chcesz wiedzieć o niemieckich deklaracjach uniezależnienia się o Rosji? Zobacz artykuł: Niemcy zrywają z Rosją? Dwa nowe terminale LNG, myślą o powrocie do atomu źródło: rwe.com, bmwi.de Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.